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电池自加热系统及车辆

申请号: CN202211071867.7
申请人: 比亚迪股份有限公司
更新日期: 2026-03-09

专利详细信息

项目 内容
专利名称 电池自加热系统及车辆
专利类型 发明申请
申请号 CN202211071867.7
申请日 2022/8/31
公告号 CN117656952A
公开日 2024/3/8
IPC主分类号 B60L58/27
权利人 比亚迪股份有限公司
发明人 凌和平; 闫磊; 宋淦; 高文; 朱可
地址 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号

摘要文本

来源:百度搜索专利查询网 。本公开涉及一种电池自加热系统及车辆,涉及电动汽车技术领域,车辆使用第一电驱模块驱动时,为保证车辆在低温环境下性能,使用第一电池组和第二电池组中的交替充放电,这样第一电池组和第二电池组的电压波动相互抵消,使得动力电池包的端电压波动较小,既保证车辆在驱动过程中的电池性能,较小的电压波动又能防止电池充放电进行自加热过程对电池本体造成的损害。

专利主权项内容

1.一种电池自加热系统,其特征在于,应用于车辆,所述系统包括:动力电池包,所述动力电池包包括串联的第一电池组与第二电池组;第一加热模块,所述第一加热模块与所述第一电池组连接;第二加热模块,所述第二加热模块与所述第二电池组连接;第一电驱模块,所述第一电驱模块与所述动力电池包连接;控制器,与所述第一加热模块,所述第二加热模块和所述第一电驱模块连接,所述控制器被配置为:控制所述动力电池包供电给所述第一电驱模块,以驱动车辆,且在第一状态下,控制所述第一加热模块,以存储所述第一电池组释放的电能,且控制所述第二加热模块,以将存储的能量释放至所述第二电池组,在第二状态下,控制所述第一加热模块,以将存储的能量释放至所述第一电池组,且控制所述第二加热模块,以存储所述第二电池组释放的电能,所述第一状态和第二状态交替执行。