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动力电池换热器、动力电池系统及电动车辆

申请号: CN202210772688.X
申请人: 比亚迪股份有限公司
更新日期: 2026-03-09

专利详细信息

项目 内容
专利名称 动力电池换热器、动力电池系统及电动车辆
专利类型 发明申请
申请号 CN202210772688.X
申请日 2022/6/30
公告号 CN117374481A
公开日 2024/1/9
IPC主分类号 H01M10/6556
权利人 比亚迪股份有限公司
发明人 钟日军; 蔡耀民; 肖晓林; 朱瑞元; 古正荣
地址 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号

摘要文本

本公开涉及一种动力电池换热器、动力电池系统及电动车辆,该动力电池换热器包括接头、沿第一方向间隔设置的第一集流管组件和第二集流管组件、以及设于第一集流管组件与第二集流管组件之间且沿第二方向间隔设置的多个口琴管;口琴管包括相对的第一端和第二端;第一集流管组件包括第一集流管和第二集流管,接头的进口通过第一集流管分别与部分口琴管的第一端连通,接头的出口通过第二集流管分别与其他部分口琴管的第一端连通;多个口琴管的第二端通过第二集流管组件连通。通过将第一集流管组件设置为第一集流管和第二集流管,减少管路数量,提高空间利用率,避免了无效的换热,提高换热器的换热效率,同时节省了材料成本。 来自:马 克 团 队

专利主权项内容

1.一种动力电池换热器,其特征在于,包括接头(400)、沿第一方向间隔设置的第一集流管组件(200)和第二集流管组件(300)、以及设于所述第一集流管组件(200)与所述第二集流管组件(300)之间且沿第二方向间隔设置的多个口琴管(100);所述口琴管(100)包括相对的第一端(101)和第二端(102);所述第一集流管组件(200)包括第一集流管(210)和第二集流管(220),所述接头(400)的进口(401)通过所述第一集流管(210)分别与部分所述口琴管(100)的第一端(101)连通,所述接头(400)的出口(402)通过所述第二集流管(220)分别与其他部分所述口琴管(100)的第一端(101)连通;多个所述口琴管(100)的第二端(102)通过所述第二集流管组件(300)连通。 (来 自 马 克 数 据 网)