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接触器状态的确定方法、装置、电池管理系统及车辆
申请人信息
- 申请人:比亚迪股份有限公司
- 申请人地址:518118 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
- 发明人: 比亚迪股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 接触器状态的确定方法、装置、电池管理系统及车辆 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202211000192.7 |
| 申请日 | 2022/8/19 |
| 公告号 | CN117630651A |
| 公开日 | 2024/3/1 |
| IPC主分类号 | G01R31/327 |
| 权利人 | 比亚迪股份有限公司 |
| 发明人 | 丁更新; 杨钰; 刘陈明; 岳翔 |
| 地址 | 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号 |
摘要文本
本公开涉及一种接触器状态的确定方法、装置、电池管理系统及车辆。电池模组(11)的正极接总正接触器(3)，电池模组(11)的负极接总负接触器(4)，预充接触器(5)的一端与总负接触器(4)的前端连接，预充接触器(5)的另一端通过预充电阻(6)与总负接触器的后端连接，总负接触器的后端通过检测电路(2)连接至检测电源的正极，方法包括：在接收到用于指示将电池模组的负极侧接触器断开的第一断开指令的情况下，获取检测电路中预定的第一节点的电压；根据第一节点的电压确定总负接触器和预充接触器的状态。这样，能够可靠、精准地区分出总负接触器粘连故障和预充接触器粘连故障，提高了车辆的安全性能。
专利主权项内容
1.一种接触器状态的确定方法，其特征在于，电池模组(11)的正极接总正接触器(3)，电池模组(11)的负极接总负接触器(4)，预充接触器(5)的一端与所述总负接触器(4)的前端连接，预充接触器(5)的另一端通过预充电阻(6)与所述总负接触器(4)的后端连接，所述总负接触器(4)的后端通过所述检测电路(2)连接至检测电源的正极，所述方法包括：在接收到用于指示将所述电池模组(11)的负极侧接触器断开的第一断开指令的情况下，获取所述检测电路(2)中预定的第一节点的电压；根据所述第一节点的电压确定所述总负接触器(4)和所述预充接触器(5)的状态。。 （来自 马克数据网）