一种市政公路用噪音隔绝装置

专利主权项内容

1.一种市政公路用噪音隔绝装置，包括有隔音块(1)、隔音板(2)、防护壳(4)和吸音棉(5)，隔音块(1)共两块，隔音块(1)内后侧均固接有隔音板(2)，隔音块(1)内左右两侧都均匀开有六个吸音孔(3)，隔音块(1)左右两侧均连接有防护壳(4)，防护壳(4)内均连接有吸音棉(5)，吸音棉(5)均能够挡住相近的吸音孔(3)，其特征是：还包括有缓冲机构(6)、移动机构(7)、支撑机构(8)和拉动机构(9)，隔音块(1)前侧设有缓冲机构(6)，隔音块(1)底部设有移动机构(7)，隔音块(1)后侧设有支撑机构(8)，隔音块(1)顶部设有拉动机构(9)；支撑机构(8)包括有支撑壳(80)、导向块(81)、滑块(82)、回位弹簧(83)、连接块(84)、支撑板(85)、缓冲板(87)和缓冲弹簧(88)，左侧的两块防护壳(4)左右两侧之间与右侧的两块防护壳(4)左右两侧之间均连接有支撑壳(80)，隔音块(1)后壁均左右对称固接有导向块(81)，左侧的两块导向块(81)之间与右侧的两块导向块(81)之间均滑动式设有滑块(82)，滑块(82)左右两侧与相近的导向块(81)内部之间均连接有回位弹簧(83)，滑块(82)后壁左右两侧均固接有连接块(84)，左侧的两块连接块(84)之间与右侧的两块连接块(84)之间均转动式设有支撑板(85)，支撑板(85)均与相近的支撑壳(80)接触，支撑板(85)底部均滑动式设有缓冲板(87)，缓冲板(87)左右两侧与相近的支撑板(85)之间均连接有缓冲弹簧(88)，缓冲板(87)的左右两侧与支撑板(85)的左右两侧上均开有固定槽(86)；拉动机构(9)包括有拉绳(90)、限位块(91)、导向壳(92)、转动环(93)、绕线轮(94)、棘齿轮(95)、卡杆(96)、卡块(97)、螺旋弹簧(98)、复位弹簧(99)、楔形环(910)、压杆(911)和连接环(912)，隔音块(1)后侧上部均固接有限位块(91)，隔音块(1)顶部中间均固接有导向壳(92)，导向壳(92)内底部均转动式设有绕线轮(94)，绕线轮(94)上均绕有拉绳(90)，拉绳(90)尾端均穿过相近的导向壳(92)与相近的限位块(91)，进而与相近的滑块(82)相连，绕线轮(94)顶部均连接有棘齿轮(95)，棘齿轮(95)顶部均固接有卡杆(96)，导向壳(92)内下部左右两侧均滑动式固定连接有卡块(97)，卡块(97)与相近的导向壳(92)内部之间均连接有螺旋弹簧(98)，导向壳(92)内上部滑动式设有转动环(93)，转动环(93)均与相近的卡杆(96)卡接，导向壳(92)内上部均转动式设有连接环(912)，连接环(912)均与相近的转动环(93)滑动式相连，转动环(93)下部与相近的连接环(912)之间均连接有复位弹簧(99)，导向壳(92)内下部均滑动式设有楔形环(910)，楔形环(910)均与相近的两块卡块(97)接触，楔形环(910)均与相近的转动环(93)下部相连，转动环(93)内上部均转动式设有压杆(911)。