船舶舵系安装结构
申请人信息
- 申请人:南通亚华船舶制造集团有限公司
- 申请人地址:226000 江苏省南通市九圩港虹闸路1号
- 发明人: 南通亚华船舶制造集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 船舶舵系安装结构 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202210908817.3 |
| 申请日 | 2022/7/29 |
| 公告号 | CN115258084B |
| 公开日 | 2024/1/9 |
| IPC主分类号 | B63B73/20 |
| 权利人 | 南通亚华船舶制造集团有限公司 |
| 发明人 | 赵建飞 |
| 地址 | 江苏省南通市九圩港虹闸路1号 |
摘要文本
本发明公开了船舶舵系安装结构，包括安装轴，其可拆卸的安装在船舶上的舵套内，所述安装轴上部内腔中开设有贯穿其外壁的容置腔；台阶部，其与安装轴一体化设置，且位于容置腔下部；密封气囊，其设置在安装轴上，且位于安装套下部；连接轴体，其可拆卸的设置在安装轴下端，船舵，其一端连接有套接在棱柱体上的连接套。本发明通过在船体上设置舵套，而安装轴通过安装套在螺纹的作用下，即可实现快速、便携的安装，并且由于螺纹精度高，因此保证良好的安装精度；同时，通过在安装轴上部设置锁定轴，通过上端的驱动盘联动其转动，进而驱动与其传动连接的第一滑块和第二滑块同步靠近，最终驱动固定轴紧贴于舵套内壁。 （来 自 专利查询网）
专利主权项内容
1.船舶舵系安装结构，其特征在于：包括安装轴(1)，其可拆卸的安装在船舶上的舵套(13)内，所述安装轴(1)上部内腔中开设有贯穿其外壁的容置腔(2)，所述容置腔(2)内与安装轴(1)同轴并可转动的设置有锁定轴(3)，所述锁定轴(3)位于容置腔(2)内的一段上通过两组螺纹分别传动连接第一滑块(5)和第二滑块(6)，并且两组螺纹旋向相反，所述第一滑块(5)和第二滑块(6)与环形阵列在其周向方向的连杆(7)一端活动连接，所述连杆(7)另一端活动连接位于容置腔(2)外部的固定座(8)，所述固定座(8)上可转动的设置有与舵套(13)内壁接触的固定轴(9)；台阶部(10)，其与安装轴(1)一体化设置，且位于容置腔(2)下部，所述台阶部(10)底部支撑于安装轴(1)上的轴承(11)上端面，所述轴承(11)外壁上套接有安装套(12)，且轴承(11)下底面支撑于安装套(12)底部的圆台，所述安装套(12)通过外壁上开设螺纹可拆卸的安装在船体舵套(13)内；密封气囊(14)，其设置在安装轴(1)上，且位于安装套(12)下部，所述密封气囊(14)包括与安装轴(1)内部中的气管(18)连通的环形结构的气囊本体(15)，所述气囊本体(15)内圈通过安装环(17)安装在安装轴(1)上，其外壁上设置有与安装套(12)内壁紧密接触的摩擦环(16)；密封环(19)，其设置在安装轴(1)上，且位于密封气囊(14)下部，用于封堵舵套(13)下部的进口；连接轴体(20)，其可拆卸的设置在安装轴(1)下端，所述连接轴体(20)具有棱柱体(21)，所述棱柱体(21)两端分别设置有第一螺纹段(22)和第二螺纹段(23)，所述连接轴体(20)和第二螺纹段(23)沿轴向方向设置有驱动孔(24)，所述驱动孔(24)内可转动的设置有驱动轴(26)，所述驱动轴(26)上沿轴向方向设置有多组锁定块(27)，所述锁定块(27)上具有与锁定销(28)端部接触的凸部和凹部，所述锁定销(28)可移动的设置在连接轴体(20)上安装槽内，所述安装槽连通驱动孔(24)和连接轴体(20)外壁；以及船舵(29)，其一端连接有套接在棱柱体(21)上的连接套(30)，所述连接套(30)内开设有多组与锁定销(28)相配合销孔，所述第二螺纹段(23)上设置有支撑连接套(30)的底盖(31)。