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车辆安全电子控制方法、装置、设备及存储介质
申请人信息
- 申请人:浙江吉利控股集团有限公司; 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
- 申请人地址:310000 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
- 发明人: 浙江吉利控股集团有限公司; 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车辆安全电子控制方法、装置、设备及存储介质 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202210818261.9 |
| 申请日 | 2022/7/8 |
| 公告号 | CN115123131B |
| 公开日 | 2024/1/9 |
| IPC主分类号 | B60R21/0134 |
| 权利人 | 浙江吉利控股集团有限公司; 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
| 发明人 | 吕晓江; 余见山; 周大永; 祝贺; 孙海云; 胡帅帅; 王鹏翔 |
| 地址 | 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号; 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号 |
摘要文本
本申请公开了一种车辆安全电子控制方法、装置、设备及存储介质，该车辆安全电子控制方法包括：获取车辆行驶过程的行驶信息和环境信息，结合所述行驶信息和环境信息对预测所述车辆发生碰撞状况的碰撞概率；根据所述碰撞概率确定对应的分级保护策略，通过所述分级保护策略控制对应的保护设备响应，以对人员进行保护。可以理解，本申请基于车辆的行驶信息和环境信息，预测碰撞概率，为分级保护策略提供关键信息，以提高对成员保护约束的精准度以及保护强度，并且通过损伤预测实现在发生碰撞后，及时与相关救援部门建立连接，第一时间开展事故救援，以保障事故救援。
专利主权项内容
1.一种车辆安全电子控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆行驶过程的行驶信息和环境信息，结合所述行驶信息和环境信息对预测所述车辆发生碰撞状况的碰撞概率；确定所述碰撞概率是否等于碰撞阈值；若是，根据碰撞信号采集碰撞信息；当所述碰撞信息达到所述行为保护策略的执行条件对应第一门限点火阈值时，控制对应的保护设备响应所述行为保护策略，以对人员进行保护；若检测到异常信号，则基于碰撞信息，确定所述碰撞信息是否达到所述行为保护策略的执行条件对应第二门限点火阈值，其中，所述碰撞信息是基于车辆自身传感器采集确定的，所述第一门限点火阈值小于所述第二门限点火阈值；若是，则控制对应的保护设备响应所述行为保护策略，以对人员进行保护。 （来 自 马 克 数 据 网）