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一种基于车速-车距引导控制的车路协同系统
申请人信息
- 申请人:上海智能汽车融合创新中心有限公司
- 申请人地址:201805 上海市嘉定区安亭镇墨玉南路888号2201室J2341
- 发明人: 上海智能汽车融合创新中心有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于车速-车距引导控制的车路协同系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311537036.9 |
| 申请日 | 2023/11/17 |
| 公告号 | CN117542218A |
| 公开日 | 2024/2/9 |
| IPC主分类号 | G08G1/0967 |
| 权利人 | 上海智能汽车融合创新中心有限公司 |
| 发明人 | 张伟伟; 陈江; 陈洋; 贡俊; 余王鹏飞; 徐杰杰; 高宽; 李骏; 李伯琪 |
| 地址 | 上海市嘉定区安亭镇墨玉南路888号2201室J2341 |
摘要文本
上海智能汽车融合创新中心有限公司获取“一种透气窗帘布”专利技术，本发明公开了一种基于车速‑车距引导控制的车路协同系统，所述系统部署在十字路口的灯塔中，包括：通信模块，用于对进入设定通信区域的车辆进行车道分配，用于收集进入通信区域内的车辆信息和交通信号灯信息，用于维护车辆集合，用于向车辆发送指令，还用于向十字路口的另一个灯塔发送消息；车速车距引导模块，用于根据车辆信息，建立车速引导模型，实时计算待汇入车辆与前后车辆间的距离及速度，引导车辆保持编队；脱离引导模块，用于在车辆离开通信区域时，维护准备离开车辆集合。本发明应用于复杂道路场景下道路车辆引导，提高燃油效率或电池电量的利用。
专利主权项内容
1.一种基于车速-车距引导控制的车路协同系统，其特征在于，所述系统部署在十字路口的灯塔中，包括：通信模块，用于对进入设定通信区域的车辆进行车道分配，用于收集进入通信区域内的车辆信息和交通信号灯信息，用于维护车辆集合，用于向车辆发送指令，还用于向十字路口的另一个灯塔发送消息；车速车距引导模块，用于根据车辆信息，建立车速引导模型，实时计算待汇入车辆与前后车辆间的距离及速度，引导车辆保持编队；和脱离引导模块，用于在车辆离开通信区域时，维护准备离开车辆集合。