一种车辆避障数据的计算方法、计算机及可读存储介质
申请人信息
- 申请人:上海建工一建集团有限公司
- 申请人地址:200120 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区福山路33号25-27楼
- 发明人: 上海建工一建集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种车辆避障数据的计算方法、计算机及可读存储介质 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311684222.5 |
| 申请日 | 2023/12/11 |
| 公告号 | CN117389937B |
| 公开日 | 2024/3/8 |
| IPC主分类号 | G06F15/16 |
| 权利人 | 上海建工一建集团有限公司 |
| 发明人 | 徐磊; 余光远; 沈阳; 陈志阔; 刘克兢; 郭遥; 曹海林 |
| 地址 | 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区福山路33号25-27楼 |
摘要文本
上海建工一建集团有限公司获取“一种透气窗帘布”专利技术,本发明涉及智能驾驶技术领域。本发明公开了一种车辆避障数据的计算方法、计算机及可读存储介质,该方法包括:通过从车载和路侧两个源头获取传感器采集的避障数据。然后评估不同类型计算芯片的处理能力,根据芯片的计算性能指标,将大量的避障数据划分成多个数据子集;再根据芯片的适用类型和计算性能指标,将不同的数据子集分配给车载计算芯片和路侧计算芯片,由它们并行处理得到避障判断结果;最后,车载计算结果和路侧计算结果集中到中央计算芯片,做出最终的避障决策指令,对车辆进行控制;采用分布式处理架构,避免了全部数据集中处理的时延问题,可以提升对避障数据的实时响应能力,增强了车辆的主动安全性。 来源:百度马 克 数据网
专利主权项内容
1.一种车辆智能避障的计算方法,其特征在于,所述方法包括:计算机获取车载传感器和路侧传感器中的避障数据;所述计算机对计算芯片的计算能力进行评估得到计算性能指标值,所述计算芯片包含车载计算芯片和路侧计算芯片;所述计算机根据所述计算性能指标值计算每个计算芯片的性能占比排名;所述计算机根据所述避障数据中的不同数据的大小和类型计算所述不同数据的特征复杂度;所述计算机根据所述性能占比排名和所述特征复杂度对所述避障数据进行划分为数据子集,使得所述数据子集的特征复杂度与所述计算芯片的性能占比排名匹配;所述计算机根据所述计算性能指标值和所述芯片适用类型确定计算芯片向量,所述计算性能指标值包括主频、内存带宽、延迟数据和功耗,所述计算芯片向量包括主频、内存带宽、延迟、功耗和芯片类型;所述计算机根据数据子集的数据类型、数据大小和计算复杂度确定数据子集特征向量,所述数据子集特征向量包括数据类型,数据大小和计算复杂度;所述计算机根据所述计算芯片向量和数据子集特征向量确定所述计算芯片与所述数据子集之间的匹配规则;所述匹配规则的确定步骤具体包括:所述计算机收集历史计算芯片向量和历史数据子集特征向量样本;所述计算机对所述历史计算芯片向量和所述历史数据子集特征向量样本进行关联规则学习,得到关联规则;所述计算机提取满足置信度阈值的关联规则,作为匹配规则;所述计算机根据所述匹配规则计算第一计算芯片与所有数据子集之间的置信度,所述第一计算芯片为任一计算芯片;所述计算机将最大置信度所对应的第一数据子集分配给所述第一计算芯片,使得所述车载计算芯片完成计算得到车载计算数据,所述路侧计算芯片完成计算得到路侧计算数据;所述计算机将所述车载计算数据和所述路侧计算数据输入到中央计算芯片中得到最终决策;所述计算机根据所述最终决策对车辆进行控制。