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防止集电小车气泵烧毁的电路装置

申请号: CN202420694244.3
申请人: 辽港控股(营口)有限公司集装箱码头分公司
更新日期: 2026-06-12

摘要文本

辽港控股(营口)有限公司集装箱码头分公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本发明公开了一种防止集电小车气泵烧毁的电路装置,包括由断路器QF和接触器KM控制的气泵电机M和控制电路;控制电路中,压力开关串接了中间继电器,控制两个常开触点KA5;一个常开触点KA5串联时间继电器KT;KT触点下端再串联四个常闭限位开关,另有旁路开关S5与它们并联,再与KM线圈串联;另一个常开触点KA5串联时间继电器KT线圈;集电小车开锁、闭锁、伸出与缩回的开关,各连接一个中间继电器,并形成电气互锁;对应中间继电器控制的常开触点分别控制电磁阀线圈,实现所需功能。本发明电路装置能够有效防止集电小车气泵烧毁,节约材料及维修成本,提高生产效率,适用于港口场桥集电小车气泵。

专利主权项内容

1.一种防止集电小车气泵烧毁的电路装置,其特征在于,包括单相220V供电由断路器QF控制的气泵电机M和控制电路;断路器QF连接了气泵电机启动M和控制电路启动的接触器KM;控制电路包括:
一个压力开关P,用于检测气泵当前气体压力值;压力开关P串接了中间继电器KA5,用于控制两个常开触点KA5;
一个常开触点KA5串联时间继电器KT,时间继电器KT为常闭型延时断开触点,KT触点下端再串联常闭限位开关LS1~LS4,所述开关LS1-LS4分别为:开锁限位开关、闭锁限位开关、伸出限位开关与缩回限位开关;另有旁路开关S5与所述开关LS1~LS4并联连接,并联后再与KM线圈串联;
一个常开触点KA5串联时间继电器KT线圈;
集电小车开锁开关S1、集电小车闭锁开关S2、集电小车伸出开关S3、集电小车缩回开关S4分别连接中间继电器KA1、中间继电器KA2、中间继电器KA3、中间继电器KA4,成为四个支路;其中,中间继电器KA1、中间继电器KA2所在支路分别串联KA2、KA1常闭触点,用于完成电气互锁;中间继电器KA3、中间继电器KA4所在支路分别串联KA4、KA3常闭触点,同样用于完成电气互锁;
中间继电器KA1、中间继电器KA2、中间继电器KA3、中间继电器KA4控制的常开触点KA1~KA4分别串联控制的电磁阀线圈C1~C4,构成四个支路;其中,中间继电器KA1为控制开锁电磁阀线圈C1的中间继电器,中间继电器KA2为控制闭锁电磁阀线圈C2的中间继电器,中间继电器KA3为控制伸出电磁阀线圈C3的中间继电器,中间继电器KA4为控制缩回电磁阀线圈C4的中间继电器。

专利申请信息

项目 内容
专利名称 防止集电小车气泵烧毁的电路装置
专利类型 实用新型
申请号 CN202420694244.3
申请日 2024/4/7
公告号 CN222147146U
公开日 2024/12/10
IPC主分类号 H02H5/08
权利人 辽港控股(营口)有限公司集装箱码头分公司
发明人 王克旺; 李宏寰; 姜元丰
地址 辽宁省营口市鲅鱼圈区新港大厦1306室