飞机的供电电路、飞机配电盒和飞机
摘要文本
中航通飞研究院有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本实用新型提供一种飞机的供电电路、飞机配电盒和飞机，该供电电路包括发电机控制电路、发电机、蓄电池电路、主开关电路、蓄电池开关电路、发电机开关、模式切换开关、第一继电器开关、第二继电器开关、第三继电器开关、中央汇流条和应急汇流条，通过主开关电路、蓄电池开关电路、发电机开关、模式切换开关、第一继电器开关、第二继电器开关、第三继电器开关的配合设置，可使得模式切换开关的第二开关通路导通时，初始仅由蓄电池电路向应急汇流条供电，等发电机启动后，自动变更为由发电机向中央汇流条和应急汇流条供电，同时给蓄电池充电。应用本实用新型能够实现在飞行过程中自动切换供电电源，减少蓄电池在正常使用时的供电损耗。
专利主权项内容
1.一种飞机的供电电路，包括发电机控制电路、发电机、蓄电池电路、主开关电路、蓄电池开关电路、发电机开关、中央汇流条和应急汇流条，其特征在于：所述供电电路还包括模式切换开关、第一继电器开关、第二继电器开关和第三继电器开关；
所述发电机控制电路与所述发电机的控制端电连接，所述发电机的输出端通过主开关电路与所述中央汇流条电连接，所述发电机的输出端与所述主开关电路之间的支路通过所述第一继电器开关的开关通路与所述发电机控制电路的使能端电连接；
所述发电机开关的第一端与所述应急汇流条电连接，所述发电机开关的第二端通过所述第一继电器开关的电磁通路接地；
所述蓄电池电路的输出端通过蓄电池开关电路与所述应急汇流条电连接；
所述中央汇流条通过所述第二继电器开关的开关通路与所述应急汇流条电连接；
所述第二继电器开关的第一电磁端与所述模式切换开关的公共端电连接，所述模式切换开关的第一开关通路接地，所述模式切换开关的第二开关通路通过所述第三继电器开关的第一开关通路接地；
所述第三继电器开关的第一电磁端与所述应急汇流条电连接，所述第三继电器开关的第二电磁端与所述发电机控制电路电连接。 （）
专利申请信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 飞机的供电电路、飞机配电盒和飞机 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202422176142.5 |
| 申请日 | 2024/9/5 |
| 公告号 | CN222147223U |
| 公开日 | 2024/12/10 |
| IPC主分类号 | H02J9/06 |
| 权利人 | 中航通飞研究院有限公司 |
| 发明人 | 王可涵; 赵晨; 成强 |
| 地址 | 广东省珠海市金湾区市民服务中心B1栋3-6层 |