船用纯甲醇发动机燃料预热系统
摘要文本
中船动力镇江有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本实用新型公开了一种船用纯甲醇发动机燃料预热系统,包括常规预热循环回路和冷启动预热循环回路,预热循环回路包括二级加热单元、两个电控三通阀、第一电动泵、第一过滤器和调压阀,冷启动预热循环回路包括一级加热单元、第二过滤器、两个电控三通阀、电控两通阀和第二电动泵。本实用新型充分利用了船用纯甲醇发动机循环冷却水和排气的余热,解决了冷启动阶段燃烧效率降低、排放恶劣以及不稳定的问题。降低了甲醇燃料雾化的能耗,从而降低了船用纯甲醇发动机的运行成本。
专利主权项内容
1.一种船用纯甲醇发动机燃料预热系统,所述船用纯甲醇发动机的甲醇轨的进气歧管中分别设有进气歧管喷醇器,甲醇轨一端端头设有甲醇轨稳压器,进气总管分别与进气歧管一端相连,进气歧管另一端分别与排气总管相通;其特征在于,包括常规预热循环回路和冷启动预热循环回路,所述常规预热循环回路包括二级加热单元、第一电控三通阀、第二电控三通阀、第一电动泵、第一过滤器和调压阀,所述冷启动预热循环回路包括一级加热单元、第二过滤器、第三电控三通阀、第四电控三通阀、电控两通阀和第二电动泵;在常规预热循环回路中,与甲醇燃料箱相连的连接管道依次通过第二过滤器、第三电控三通阀直通端与二级加热单元燃料输入端口相连,二级加热单元甲醇输出端口通过连接管道依次与第一电控三通阀直通端、第一电动泵、第一过滤器、调压阀与甲醇轨一端相连,排气总管一端通过第二电控三通阀旁通端与二级加热单元尾气输入端口相连,二级加热单元尾气输出端口通向排气总管排气口;在冷启动预热循环回路中,与甲醇燃料箱相连的连接管道依次通过第二过滤器、第三电控三通阀旁通端、第二电动泵与一级加热单元甲醇输入端口相连,一级加热单元甲醇输出端口通过连接管道与常规预热循环回路的第一电控三通阀旁通端口相连,一级加热单元甲醇回油端口的连接管道通过第四电控三通阀旁通端回甲醇燃料箱,与一级加热单元甲醇泄放端口相连的连接管道通过电控两通阀回甲醇燃料箱;船用纯甲醇发动机的冷却水管道与一级加热单元冷却水输入端口相连,一级加热单元冷却水输出端口通过冷却水管道回到船用纯甲醇发动机;中央控制单元的信号线分别与第一电动泵控制端、第二电动泵控制端、第一电控三通阀控制端、第二电控三通阀控制端、第三电控三通阀控制端、第四电控三通阀控制端、电控两通阀控制端、一级加热单元控制端和二级加热单元控制端相连。
专利申请信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 船用纯甲醇发动机燃料预热系统 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420951417.5 |
| 申请日 | 45418 |
| 公告号 | CN222141399U |
| 公开日 | 45636 |
| IPC主分类号 | F02M31/16 |
| 权利人 | 中船动力镇江有限公司 |
| 发明人 | 王雪峰; 靖海国; 沈建华; 张占虎 |
| 地址 | 江苏省镇江市润州区长江路402号 |