一种用于隧道拱顶检测的检测车
摘要文本
浙江工业大学取得“一种透气窗帘布”专利技术,本实用新型公开了一种用于隧道拱顶检测的检测车,其特征在于,包括:车体;车体连接有底座和安装座;底座连接有连接板和伺服电机;伺服电机连接有螺纹杆,螺纹杆连接有螺纹套;安装座连接有辅助板,辅助板的内腔顶部连接有导向杆;导向杆套设有滑套;螺纹套和滑套之间连接有支撑座;支撑座连接有支撑块,支撑块活动连接有活动杆;支撑座连接有导向轨,导向轨连接有活动块;支撑座连接有连接轨,连接轨连接有调节块;活动杆连接有固定盒,固定盒上设置有衬砌检测器;活动杆连接有连接块和卡块;连接块与活动块之间连接有连接杆,卡块与调节块之间连接有摆动杆。能有效地对隧道拱顶进行检测并增加安全性。
专利主权项内容
1.一种用于隧道拱顶检测的检测车,其特征在于,包括:车体(1);所述车体(1)的上表面的左侧固定连接有底座(4),所述车体(1)的上表面的右侧固定连接有安装座(5);所述底座(4)的顶部固定连接有连接板(6),所述底座(4)的底部固定连接有伺服电机(7);所述伺服电机(7)的输出端固定连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的外表面螺纹连接有螺纹套(9);所述安装座(5)的顶部固定连接有辅助板(10),所述辅助板(10)的内腔顶部固定连接有导向杆(11);所述导向杆(11)的外表面套设有滑套(12);所述螺纹套(9)和滑套(12)的内侧之间固定连接有支撑座(13);所述支撑座(13)的上表面的中间固定连接有支撑块(14),所述支撑块(14)的内侧通过轴承活动连接有活动杆(15);所述支撑座(13)的上表面的左侧固定连接有第一电滑轨(18),所述第一电滑轨(18)的内表面滑动连接有第一电滑块(20),所述第一电滑块(20)的顶部固定连接有第一固定块(19),所述第一固定块(19)的内侧通过轴承与第一摆动杆(22)的底部活动连接,所述第一摆动杆(22)的顶部固定连接于第一固定座(21)的内侧,所述第一固定座(21)的另一端固定连接于活动杆(15)的左侧;所述支撑座(13)的上表面的右侧固定连接有第二电滑轨(30),所述第二电滑轨(30)的内表面滑动连接有第二电滑块(31),所述第二电滑块(31)的顶部固定连接有第二固定块(32),所述第二固定块(32)的内侧通过轴承与第二摆动杆(33)的底部活动链接,所述第二摆动杆(33)的顶部固定连接于第二固定座(34)的内侧,所述第二固定座(34)的另一端固定连接于活动杆(15)的右侧;所述活动杆(15)的顶部固定连接有固定盒(16),所述固定盒(16)的上表面的右侧设置有衬砌检测器(17);所述支撑座(13)的上表面的后侧设置有信号接收器(23);所述车体(1)的上表面固定连接有控制面板(3);所述控制面板(3)的顶部的两侧分别设置有信号发生器(24)。
专利申请信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种用于隧道拱顶检测的检测车 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420980831.9 |
| 申请日 | 45420 |
| 公告号 | CN222142611U |
| 公开日 | 45636 |
| IPC主分类号 | F16M11/18 |
| 权利人 | 浙江工业大学 |
| 发明人 | 王哲; 盛健超; 姜冬来; 傅金波; 姚王晶; 陈博; 李同祥; 盛浩翔 |
| 地址 | 浙江省杭州市下城区潮王路18号 |