一种道岔钢轨状态评价方法、装置、设备及介质

专利主权项内容

1.一种道岔钢轨状态评价方法，其特征在于，包括：获取车辆-道岔系统，基于耦合动力学理论建立车辆-道岔系统的刚柔耦合动力学模型；确定刚柔耦合动力学模型中道岔钢轨降低值偏差，采集在不同道岔钢轨降低值偏差工况下车辆通过道岔时的轮轨垂向力和轮轨横向力；对所述轮轨垂向力和轮轨横向力进行分解，提取不同道岔钢轨降低值偏差工况对应的轮轨力趋势项，以确定道岔钢轨降低值状态的评价指标；获取线路设计资料中列车通过不同道岔时对应的真实轮轨垂向力、真实轮轨横向力以及真实道岔钢轨降低值偏差；对若干所述真实轮轨垂向力和真实轮轨横向力分解得到第一评价指标和第二评价指标，分别建立所述第一评价指标、所述第二评价指标与真实道岔钢轨降低值偏差映射关系，用于评价道岔的钢轨状态，包括：获取在同一道岔钢轨降低值偏差下, 真实轮轨垂向力分解得到的垂向力趋势项和真实轮轨横向力分解得到的横向力趋势项；从真实轮轨垂向力的垂向力趋势项获取第一评价指标，并建立第一评价指标与钢轨降低值偏差的第一映射关系；从真实轮轨横向力的横向力趋势项获取第二评价指标，并建立第二评价指标与钢轨降低值偏差的第二映射关系。