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航空机载电子设备可靠性评估方法、装置及系统和介质
摘要文本
中国民航大学取得“一种透气窗帘布”专利技术,本发明公开一种航空机载电子设备可靠性评估方法、装置及系统和介质,针对不同结构的模块和电路,以及机载零部件特性较为通用,并考虑实际使用环境应力的广义耦合效应,所得寿命指标更符合现实预期;与传统极大似然估计对比,采用优化算法可解决多参数估计困难问题,并且求解效率更高。应用本发明和装置可以有效缩短航空机载电子设备模块和零部件的寿命评估时间,更符合实际工作环境,提高可靠性估计的准确性,同时可以优化试验配置方案,在试验结果置信的情况下,最大程度上节省成本,具有较大的应用前景和经济价值。 (来 自 专利查询网)
专利主权项内容
1.一种航空机载电子设备可靠性评估方法,其特征在于,所述方法包括:根据机载电子模块或零部件自身特性和先验信息进行模糊映射层次分析,确定产品的敏感应力,设计多应力加速试验方案,获取产品的加速退化数据,所述加速退化数据包括加速应力数量和类型;根据加速应力数量和类型,结合敏感应力分析结果和综合应力耦合效应建立匹配的多应力耦合加速模型,描述分布参数与应力水平的关系,并确定多应力的耦合项;从广义耦合项中选取相关性最高的耦合项形式,确定产品的多应力广义耦合加速退化模型;建立基于TED分布的多应力广义耦合加速极大似然估计模型,求解未知参数,进行多参数估计和求解,获取模型参数值,外推产品寿命指标;进行多应力广义耦合TED退化模型的多目标优化建模,在多应力加速试验方案的设计中,以考虑加速应力损耗的试验总成本为约束,同时优化每组试验方案的决策变量,以对试验方案进行更新,所述决策变量包括单元分配和试验时间。
专利申请信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 航空机载电子设备可靠性评估方法、装置及系统和介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311356212.9 |
| 申请日 | 2023/10/19 |
| 公告号 | CN117390767A |
| 公开日 | 2024/1/12 |
| IPC主分类号 | G06F30/15 |
| 权利人 | 中国民航大学 |
| 发明人 | 王鹏; 田润操; 张帆; 杜洪光; 董磊 |
| 地址 | 天津市东丽区新立街道驯海路100号中国民航大学 |