一种机场空气质量动态表征方法及系统
摘要文本
中国民航大学取得“一种透气窗帘布”专利技术,本发明涉及空气质量预测技术领域,公开了一种机场空气质量动态表征方法及系统,获取预设时间段内机场区域的历史环境信息和历史空气质量信息,根据历史环境信息和历史空气质量信息分别建立历史环境信息变化曲线和空气质量信息变化曲线;根据历史环境信息变化曲线和空气质量信息变化曲线确定环境‑空气质量影响因素;基于环境‑空气质量影响因素得到机场区域的空气质量预测值;根据空气质量预测值和空气质量阈值设定机场区域的目标空气质量预测时间间隔,本发明根据机场区域的环境信息来进行空气质量预测,保证了机场区域的空气质量预测精准性,为机场工作人员和乘客采取防护措施提供可靠的数据支撑,进而减少了空气污染物对身体的侵害。 详见官网:
专利主权项内容
1.一种机场空气质量动态表征方法,其特征在于,所述方法包括:获取预设时间段内机场区域的历史环境信息,并获取与所述历史环境信息相对应的历史空气质量信息,根据所述历史环境信息和所述历史空气质量信息分别建立历史环境信息变化曲线和空气质量信息变化曲线;根据所述历史环境信息变化曲线和所述空气质量信息变化曲线确定所述机场区域的环境-空气质量影响因素;基于所述环境-空气质量影响因素对所述机场区域的空气质量进行预测,并得到所述机场区域的空气质量预测值;根据所述空气质量预测值和空气质量阈值之间的关系设定所述机场区域的目标空气质量预测时间间隔;在根据所述历史环境信息变化曲线和空气质量信息变化曲线确定所述机场区域的环境-空气质量影响因素时,包括:根据所述机场区域的历史环境信息,建立不同时段的历史环境信息变化曲线;根据所述机场区域的空气质量信息,建立不同时段的历史空气质量变化曲线;获取所述机场区域的空气质量阈值,并根据所述空气质量阈值在所述历史空气质量变化曲线中进行标注,确定所述历史空气质量变化曲线的标准点;确定所述历史空气质量变化曲线中剩余点对应的历史环境类型;计算所述历史空气质量变化曲线的剩余点与所述标准点之间的点差值;在基于所述环境-空气质量影响因素对所述机场区域的空气质量进行预测,并得到所述机场区域的空气质量预测值时,包括:获取所述机场区域的当前环境类型,并根据所述当前环境类型与所述历史环境类型进行匹配;基于匹配结果计算所述机场区域的空气质量预测值;根据下式计算所述机场区域的空气质量预测值:其中,P为机场区域的空气质量预测值,m为机场区域的空气质量阈值,n为当前环境类型与历史环境类型相匹配的环境类型数量,w为第x个相匹配的环境类型的权重,d为第x个相匹配的环境类型对应的剩余点与标准点之间的点差值;xx在根据所述空气质量预测值和空气质量阈值之间的关系设定所述机场区域的目标空气质量预测时间间隔时,包括:判断所述空气质量预测值是否小于所述空气质量阈值,若是,则计算所述空气质量阈值和所述空气质量预测值之间的空气质量差值A;根据所述空气质量差值A设定所述机场区域的初始空气质量预测时间间隔;预设空气质量差值矩阵B,设定B(B1,B2,B3,B4),其中,B1为第一预设空气质量差值,B2为第二预设空气质量差值,B3为第三预设空气质量差值,B4为第四预设空气质量差值,且B1<B2<B3<B4;预设机场区域的初始空气质量预测时间间隔矩阵C,设定C(C1,C2,C3,C4,C5),其中,C1为第一预设初始空气质量预测时间间隔,C2为第二预设初始空气质量预测时间间隔,C3为第三预设初始空气质量预测时间间隔,C4为第四预设初始空气质量预测时间间隔,C5为第五预设初始空气质量预测时间间隔,且C1<C2<C3<C4<C5;根据所述空气质量差值A与各预设空气质量差值之间的关系设定所述机场区域的空气质量预测时间间隔:当A<B1时,选定所述第一预设初始空气质量预测时间间隔C1作为所述机场区域的初始空气质量预测时间间隔;当B1≤A<B2时,选定所述第二预设初始空气质量预测时间间隔C2作为所述机场区域的初始空气质量预测时间间隔;当B2≤A<B3时,选定所述第三预设初始空气质量预测时间间隔C3作为所述机场区域的初始空气质量预测时间间隔;当B3≤A<B4时,选定所述第四预设初始空气质量预测时间间隔C4作为所述机场区域的初始空气质量预测时间间隔;当B4≤A时,选定所述第五预设初始空气质量预测时间间隔C5作为所述机场区域的初始空气质量预测时间间隔;在根据所述空气质量差值A设定所述机场区域的初始空气质量预测时间间隔之后,还包括:获取所述机场区域的实时空气环境数据,并根据所述实时空气环境数据计算所述机场区域的空气环境影响因子;根据下式计算所述机场区域的空气环境影响因子:其中,L为机场区域的空气环境影响因子,q为实时空气环境数据的数量,K为第y个实时空气环境数据的数值,U为第y个实时空气环境数据的权重;yy根据所述空气环境影响因子对所述机场区域的初始空气质量预测时间间隔进行修正,并得到所述机场区域的目标空气质量预测时间间隔;预设空气环境影响因子矩阵G,设定G(G1,G2,G3,G4),其中,G1为第一预设空气环境影响因子,G2为第二预设空气环境影响因子,G3为第三预设空气环境影响因子,G4为第四预设空气环境影响因子,且G1<G2<G3<G4;预设机场区域的初始空气质量预测时间间隔修正系数矩阵h,设定h(h1,h2,h3,h4,h5),其中,h1为第一预设初始空气质量预测时间间隔修正系数,h2为第二预设初始空气质量预测时间间隔修正系数,h3为第三预设初始空气质量预测时间间隔修正系数,h4为第四预设初始空气质量预测时间间隔修正系数,h5为第五预设初始空气质量预测时间间隔修正系数,且0.8<h1<h2<h3<h4<h5<1.2;在将所述机场区域的初始空气质量预测时间间隔设定为第i预设初始空气质量预测时间间隔Ci时,i=1,2,3,4,5,根据所述空气环境影响因子L与各预设空气环境影响因子之间的关系对所述机场区域的初始空气质量预测时间间隔进行修正:当L<G1时,选定所述第五预设初始空气质量预测时间间隔修正系数h5对所述第i预设初始空气质量预测时间间隔Ci进行修正,修正后的机场区域的初始空气质量预测时间间隔为Ci*h5;当G1≤L<G2时,选定所述第四预设初始空气质量预测时间间隔修正系数h4对所述第i预设初始空气质量预测时间间隔Ci进行修正,修正后的机场区域的初始空气质量预测时间间隔为Ci*h4;当G2≤L<G3时,选定所述第三预设初始空气质量预测时间间隔修正系数h3对所述第i预设初始空气质量预测时间间隔Ci进行修正,修正后的机场区域的初始空气质量预测时间间隔为Ci*h3;当G3≤L<G4时,选定所述第二预设初始空气质量预测时间间隔修正系数h2对所述第i预设初始空气质量预测时间间隔Ci进行修正,修正后的机场区域的初始空气质量预测时间间隔为Ci*h2;当G4≤L时,选定所述第一预设初始空气质量预测时间间隔修正系数h1对所述第i预设初始空气质量预测时间间隔Ci进行修正,修正后的机场区域的初始空气质量预测时间间隔为Ci*h1。
专利申请信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种机场空气质量动态表征方法及系统 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311666970.0 |
| 申请日 | 2023/12/7 |
| 公告号 | CN117391910B |
| 公开日 | 2024/3/12 |
| IPC主分类号 | G06Q50/26 |
| 权利人 | 中国民航大学 |
| 发明人 | 韩博; 马思萌 |
| 地址 | 天津市东丽区滨海国际机场津北公路2898号 |