一种基于三维探地雷达量化评价路面隐形病害的方法
申请人信息
- 申请人:山东高速集团有限公司; 山东省交通科学研究院
- 申请人地址:250000 山东省济南市历下区龙奥北路8号
- 发明人: 山东高速集团有限公司; 山东省交通科学研究院
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于三维探地雷达量化评价路面隐形病害的方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311839672.7 |
| 申请日 | 2023/12/29 |
| 公告号 | CN117518281A |
| 公开日 | 2024/2/6 |
| IPC主分类号 | G01V3/38 |
| 权利人 | 山东高速集团有限公司; 山东省交通科学研究院 |
| 发明人 | 张文武; 韩文扬; 王珊珊; 崔婷; 胡学亮; 韦金城; 樊超; 魏思锦; 郭春辉; 丁章; 刘方洲; 符智; 苏春华 |
| 地址 | 山东省济南市历下区龙奥北路8号; 山东省济南市天桥区无影山中路38号 |
摘要文本
本发明公开了一种基于三维探地雷达量化评价路面隐形病害的方法,属于电数字数据处理领域,利用三维探地雷达对路面检测,经过对雷达图谱中的隐性病害进行识别和量化分析,得到华北地区路面内部典型隐性病害的标准图谱,通过钻芯取样结合灌砂法对病害体积量化后,建立病害体积与振幅差异预估模型,利用路面结构中病害体积的占比和权重,针对不同等级的路面隐性病害提出路面隐性破损状况指数(HPCI)。本发明实现了对隐性病害的高效精准量化,可为沥青路面内部隐性病害检测诊断与养护决策提供理论参考。
专利主权项内容
1.一种基于三维探地雷达量化评价路面隐形病害的方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1:开启三维探地雷达,通过三维探地雷达采集待测沥青路面的原始数据,并记录各测点与测线空间位置坐标;步骤2:根据病害具体位置,结合三维探地雷达病害标准典型图谱,对病害进行分类识别;步骤3:三维探地雷达是根据地下介质的电性差异进行探测的,在介电常数不同的介质中,电磁波的振幅会发生变化,根据探地雷达回波信号的振幅差异来对裂缝进行量化;由于裂缝宽度不同导致其周围介电常数与正常道路结构层介电常数存在差异,电磁波在不同宽度病害中的界面反射波振幅存在明显差异,将同一层位不同程度的振幅强度与该层位未出现病害的振幅强度进行对比,得出振幅差异,从而对裂缝宽度进行定量化识别;步骤4:采用灌砂法对病害进行体积量化,根据单位长度病害体积与振幅差异预估模型,得到基于三维探地雷达振幅差异下的病害体积;通过基于三维探地雷达振幅差异特征的裂缝体积定量化指标,实现裂缝次生病害的定量化检测;步骤5:对路面结构完整性进行定量化评价,采用路面内部隐性破损状况指数反映路面结构内部的破损状况;路面隐性破损率为各种路面隐性损坏体积之和与路面调查体积之比;步骤6:通过计算HPCI数值,查表得到路面破损等级。