一种道路施工检测用打孔取样装置
申请人信息
- 申请人:山东昇钰泰建筑工程有限公司
- 申请人地址:250000 山东省济南市济阳区济北开发区黄河大街17号总部经济中心B座624-2室
- 发明人: 山东昇钰泰建筑工程有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种道路施工检测用打孔取样装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311679568.6 |
| 申请日 | 2023/12/8 |
| 公告号 | CN117387999B |
| 公开日 | 2024/3/5 |
| IPC主分类号 | G01N1/08 |
| 权利人 | 山东昇钰泰建筑工程有限公司 |
| 发明人 | 刘玉龙; 刘涛; 朱超; 乔子川; 杨红涛; 李晶晶; 陈治国; 霍彦红; 陈卫; 邵晓川; 刘倩 |
| 地址 | 山东省济南市济阳区济北开发区黄河大街17号总部经济中心B座624-2室 |
摘要文本
本发明公开了一种道路施工检测用打孔取样装置，驱动设备、钻头和驱动主轴整体安装于活动框架处，底座左右两侧的中部上方设置有活动安装件，活动框架整体通过活动安装件构成竖立状态和横放状态的切换偏转结构；底座中部传动轴的左右两端安装有行驶轮，且传动轴和啮合齿轮的轴端之间构成同步传动结构；驱动主轴的外侧有驱动齿环，且横放状态的驱动主轴通过驱动齿环对啮合齿轮构成锥齿轮啮合传动结构。该道路施工检测用打孔取样装置可在竖立和横卧状态进行切换调整，限位调整方便快捷，提高设备现场作业和转移时的稳定性和安全性，从而方便使用更大的钻头规格，同时可利用翻转结构配合调整驱动结构进行灵活转移，无需额外牵引设备进行现场流动检测。
专利主权项内容
1.一种道路施工检测用打孔取样装置，包括驱动设备(1)、钻头(2)和底座(3)，且驱动设备(1)通过驱动主轴(4)驱动钻头(2)旋转，其特征在于：所述驱动设备(1)、钻头(2)和驱动主轴(4)整体安装于活动安装座(5)处，且驱动设备(1)位于活动安装座(5)的后端，钻头(2)位于活动安装座(5)的前段下方；所述活动安装座(5)整体位于活动框架(6)内侧，且活动框架(6)的左右两侧对称设置有导向柱(7)，并且导向柱(7)贯穿活动安装座(5)设置，活动安装座(5)沿导向柱(7)构成升降滑动结构；所述活动框架(6)的中部旋转活动设置有调节丝杆(8)，且调节丝杆(8)的顶端在活动框架(6)上方安装有旋转手柄(9)，并且调节丝杆(8)和导向柱(7)相互平行，调节丝杆(8)和活动安装座(5)螺纹连接；所述底座(3)左右两侧的中部上方焊接有固定肋板(10)，且固定肋板(10)的顶部设置有活动安装件(11)，活动框架(6)整体通过活动安装件(11)构成竖立状态和横放状态的切换偏转结构；所述活动安装件(11)的首尾两端分别为活动轴(111)和连接套环(112)，且活动安装件(11)通过活动轴(111)在固定肋板(10)的侧边构成旋转结构，并且导向柱(7)在连接套环(112)内侧构成滑动结构；所述底座(3)底面的前后段安装有万向活动轮(12)，且底座(3)的中部上方焊接有固定架(13)，所述固定架(13)的下段设置有传动轴(14)，且传动轴(14)的左右两端安装有行驶轮(15)，所述固定架(13)的上端安装有啮合齿轮(16)，且啮合齿轮(16)的轴端和传动轴(14)之间通过同步皮带轮(17)构成同步传动结构；所述驱动主轴(4)的外侧嵌套有同步旋转的驱动齿环(18)，且横放状态的驱动主轴(4)通过驱动齿环(18)对啮合齿轮(16)构成锥齿轮啮合传动结构；所述底座(3)的外侧套设有活动外框(19)，且活动外框(19)左右两侧的中部上方焊接有侧固定板(23)；所述侧固定板(23)的顶端开设有第一限位孔(25)，且第一限位孔(25)的内侧横向贯穿设置有限位横杆(26)，并且限位横杆(26)与横放状态的活动安装座(5)和导向柱(7)之间限位贴合；所述活动外框(19)的左右侧边开设有第二限位孔(27)，且第二限位孔(27)的内侧贯穿设置有限位螺栓(28)，并且限位螺栓(28)和底座(3)之间构成螺纹连接；所述底座(3)的左右侧边上表面开设有限位插槽(29)，且限位插槽(29)位于固定肋板(10)的侧下方；所述导向柱(7)的底端为插接段(71)，且插接段(71)在限位插槽(29)处竖向插接；所述限位螺栓(28)同步贯穿限位插槽(29)设置，且插接段(71)表面开设有对应第二限位孔(27)的孔槽结构，并且限位螺栓(28)和插接段(71)螺纹连接。