循环球式汽车电动助力转向器
申请人信息
- 申请人:山东先河汽车零部件有限公司
- 申请人地址:255120 山东省淄博市淄川区洪山镇十里村五松山路12-2号
- 发明人: 山东先河汽车零部件有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 循环球式汽车电动助力转向器 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311789821.3 |
| 申请日 | 2023/12/25 |
| 公告号 | CN117698835A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | B62D5/04 |
| 权利人 | 山东先河汽车零部件有限公司 |
| 发明人 | 吕斌; 刘惟栋; 吕赟轩; 成卫之; 张勇建; 范梦军 |
| 地址 | 山东省淄博市淄川区洪山镇十里村五松山路12-2号 |
摘要文本
本发明涉及汽车零件机械技术领域，具体为循环球式汽车电动助力转向器，包括一号壳体，一号壳体一端通过螺栓固定连接有一号壳体盖，一号壳体另一端设有二号壳体，二号壳体上靠近一号壳体的一端固定连接有衔接密封板，且衔接密封板与一号壳体一端相滑动连接，二号壳体内部与一号壳体内部相连通。本发明通过设有一号壳体、二号壳体、筒状壳体以及三号壳体，分别将转动螺杆、扭转螺杆、摆臂轴以及电机与控制器放置在其中，且相连接的两者之间相互连通，其内部结构之间相互联动，在针对某一壳体内的结构部件进行维修时，单个壳体可自行打开的同时，不影响其他壳体内装置，在壳体的保护下，可减少其内的结构部件受到天气或者路况的影响。
专利主权项内容
1.循环球式汽车电动助力转向器，包括一号壳体(1)，其特征在于：所述一号壳体(1)一端通过螺栓固定连接有一号壳体盖(2)，所述一号壳体(1)另一端设有二号壳体(3)，所述二号壳体(3)上靠近所述一号壳体(1)的一端固定连接有衔接密封板(4)，且所述衔接密封板(4)与所述一号壳体(1)一端相滑动连接，所述二号壳体(3)内部与所述一号壳体(1)内部相连通，所述密封衔接板与所述一号壳体(1)之间通过螺栓固定连接，所述二号壳体(3)远离所述衔接密封板(4)的一端通过螺栓固定连接有二号壳体盖(5)，所述一号壳体(1)一侧侧壁上通过螺栓固定连接有U型固定板(6)，所述U型固定板(6)上螺纹连接有挤压螺杆(7)，所述挤压螺杆(7)上固定连接弧形挤压板(8)，所述弧形挤压板(8)与所述一号壳体(1)侧壁之间卡接有筒状壳体(9)，且所述筒状壳体(9)外侧壁与所述一号壳体(1)内部之间相连通，所述二号壳体(3)一侧侧壁通过螺栓固定连接有三号壳体(10)，所述三号壳体(10)远离所述二号壳体(3)的一端活动连接有三号壳体盖(11)，所述三号壳体盖(11)上设有用以对所述三号壳体盖(11)进行固定的固定组件(12)，所述三号壳体(10)内部与所述二号壳体(3)内部之间相连通，所述三号壳体(10)内部固定设有消音层(13)。