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一种EGR冷却器及其控制方法及发动机
申请人信息
- 申请人:潍柴动力股份有限公司
- 申请人地址:261000 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
- 发明人: 潍柴动力股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种EGR冷却器及其控制方法及发动机 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311752527.5 |
| 申请日 | 2023/12/19 |
| 公告号 | CN117418971A |
| 公开日 | 2024/1/19 |
| IPC主分类号 | F02M26/32 |
| 权利人 | 潍柴动力股份有限公司 |
| 发明人 | 李俊琦; 陈雅琪; 崔京朋; 王晓云 |
| 地址 | 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
摘要文本
本申请公开了一种EGR冷却器及其控制方法及发动机，EGR冷却器包括：进气室，用于连接发动机的排气管路；出气室，用于连接发动机的进气管路；冷却结构，冷却结构包括一体封装的第一冷却支路和第二冷却支路；第一冷却支路包括连接在进气室和出气室之间的第一控制阀和第一冷却器；第二冷却支路包括连接在进气室和出气室之间的第二控制阀和第二冷却器；其中，第一冷却器的冷却效率大于第二冷却器的冷却效率；第二冷却器的压损小于第一冷却器的压损。本申请技术方案能够通过两控制阀分别控制两个冷却器所在支路的气体流量，在使得EGR系统具有高冷却效率的同时，能够通过两个压损不同的冷却器的协调工作，使得EGR冷却器具有较低的压损。 微信公众号马克 数据网
专利主权项内容
1.一种EGR冷却器，其特征在于，包括：进气室，用于连接发动机的排气管路；出气室，用于连接所述发动机的进气管路；冷却结构，所述冷却结构包括一体封装的第一冷却支路和第二冷却支路；所述第一冷却支路包括连接在所述进气室和所述出气室之间的第一控制阀和第一冷却器；所述第二冷却支路包括连接在所述进气室和所述出气室之间的第二控制阀和第二冷却器；其中，所述第一冷却器的冷却效率大于所述第二冷却器的冷却效率；所述第二冷却器的压损小于所述第一冷却器的压损。