一种双电机独立驱动电动装载机
申请人信息
- 申请人:山东科技大学; 山东掘金再生资源有限公司
- 申请人地址:266590 山东省青岛市西海岸新区前湾港路579号
- 发明人: 山东科技大学; 山东掘金再生资源有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种双电机独立驱动电动装载机 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311683921.8 |
| 申请日 | 2023/12/9 |
| 公告号 | CN117644779A |
| 公开日 | 2024/3/5 |
| IPC主分类号 | B60L15/32 |
| 权利人 | 山东科技大学; 山东掘金再生资源有限公司 |
| 发明人 | 刘宗锋; 崔亚男; 王宁宁; 李旭; 赫慧云; 赵超; 王明燕; 齐建全; 王猛 |
| 地址 | 山东省青岛市黄岛区前湾港路579号; |
摘要文本
来自专利查询网 。一种双电机独立驱动电动装载机，是新能源电动汽车技术在装载机产品上的应用、属于工程机械学科的铲土运输机械，包括整车控制器、同步位置传感器、速度传感器、驱动电机、变速箱，通过前、后桥双驱动电机独立驱动结构，采用变速箱的直接挡速比相同、前、后桥低速挡速比不同的技术方案，替代液力变扭器，提高效率40%以上；整车ECU控制系统控制换挡器发出换挡指令，实现变速箱低速挡的智能分时换档功能，获到了换挡冲击度小的效果，提高了换挡平顺性、舒适性；通过进行同步位置传感器、同步控制处理器信号的逻辑处理，实现了前桥驱动轮与后桥驱动轮同步功能，前、后桥不同档位组合形成多种行驶速度的的全时四驱模式，解决了装载机前驱动轮滑转现象。
专利主权项内容
1.一种双电机独立驱动电动装载机，包括整车控制器、后桥同步传感器、速度传感器、驱动电机、电机控制器、变速箱、换挡器、驱动桥，其特征在于：所述的驱动电机连接变速箱，所述的变速箱连接驱动桥，所述的驱动桥的输出端是输出半轴，所述的输出半轴连接驱动轮, 所述的驱动电机包括前桥驱动电机、后桥驱动电机，实现前、后桥双驱动电机独立驱动结构；所述的整车控制器包括整车ECU控制系统、同步控制处理器，所述的整车ECU控制系统电连接电机控制器、换挡器、速度传感器、同步控制处理器，并进行数据信息双向传递及数据逻辑运算处理，前、后桥低速挡速比不同，直接挡速比相同的变速箱替代液力变扭器，采用基于转速偏差耦合控制的智能换挡技术，所述的整车ECU控制系统控制换挡器发出换挡指令，实现变速箱的智能分时换档功能；所述的后桥同步传感器安装在前桥变速箱的输出轴上，所述的后桥同步传感器连接所述的同步控制处理器，在前桥低速挡、后桥直接挡时，后桥电机控制器接收所述的整车ECU控制系统的控制指令信号，控制后桥驱动电机工作在受前桥驱动电机的位置信号控制的变频调速模式，实现后桥驱动轮与前桥驱动轮同步的功能；在前、后桥低速挡时，前桥电机控制器接收所述的整车ECU控制系统的控制指令信号，控制前桥驱动电机工作在受后桥驱动电机的位置信号控制的变频调速模式，实现了前桥驱动轮与后桥驱动轮同步功能。