一种基于电加热的超低NOx排放的柴油车双SCR装置
申请人信息
- 申请人:中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
- 申请人地址:511340 广东省广州市增城区永宁街香山大道39号(增城经济技术开发区核心区内)
- 发明人: 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于电加热的超低NOx排放的柴油车双SCR装置 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311572103.0 |
| 申请日 | 2023/11/23 |
| 公告号 | CN117514421A |
| 公开日 | 2024/2/6 |
| IPC主分类号 | F01N3/20 |
| 权利人 | 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司 |
| 发明人 | 王凤滨; 覃庆孔; 廖清睿; 于晓洋; 车金涛 |
| 地址 | 广东省广州市增城区永宁街香山大道39号(增城经济技术开发区核心区内) |
摘要文本
中汽研汽车检验中心(广州)有限公司获取“一种透气窗帘布”专利技术，本发明公开了一种基于电加热的超低NOx排放的柴油车双SCR装置，包括：第一温度传感器、第二温度传感器、第一NOx传感器、第二NOx传感器、加热器、发动机控制器、前置SCR催化器以及48V混合动力电力系统；本发明通过采集加热器的入口端的第一温度数据以及第一NOx含量数据，以及采集前置SCR催化器的出口端的第二温度数据以及第二NOx含量数据之后，通过采集的数据生成温度加热需求指令和效率加热需求指令，最后通过发动机控制器根据生成的温度加热需求指令和效率加热需求指令，生成目标加热需求指令，从而能够根据生成的目标加热需求指令更有针对性的控制加热器，在保证SCR催化器装置的转化效率，满足NOx排放控制要求的同时，还能够将转化所需的油耗控制到最低。 来自：马 克 团 队
专利主权项内容
1.一种基于电加热的超低NOx排放的柴油车双SCR装置，其特征在于，包括：第一温度传感器、第二温度传感器、第一NOx传感器、第二NOx传感器、加热器、发动机控制器、前置SCR催化器以及48V混合动力电力系统；所述加热器的出口端与所述前置SCR催化器的入口端连通；所述第一温度传感器和第一NOx传感器，分别用于采集所述加热器的入口端的第一温度数据以及第一NOx含量数据，并发送至发动机控制器；所述第二温度传感器和第二NOx传感器，分别用于采集所述前置SCR催化器的出口端的第二温度数据以及第二NOx含量数据，并发送至发动机控制器；所述发动机控制器用于根据所述第一温度数据和第二温度数据，生成温度加热需求指令；根据所述第一NOx含量数据和第二NOx含量数据，生成效率加热需求指令；根据所述温度加热需求指令和效率加热需求指令，生成目标加热需求指令；根据所述目标加热需求指令，控制所述加热器加热；所述48V混合动力电力系统，用于向所述加热器提供稳定的48V电源。 关注微信公众号马克数据网