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飞机通行模拟加载车的往复加载系统
申请人信息
- 申请人:暨南大学
- 申请人地址:510632 广东省广州市天河区黄埔大道西601号
- 发明人: 暨南大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 飞机通行模拟加载车的往复加载系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311377426.4 |
| 申请日 | 2023/10/24 |
| 公告号 | CN117508418A |
| 公开日 | 2024/2/6 |
| IPC主分类号 | B62D63/08 |
| 权利人 | 暨南大学 |
| 发明人 | 刘石; 蔡传昕 |
| 地址 | 广东省广州市天河区黄埔大道西601号 |
摘要文本
暨南大学获取“一种透气窗帘布”专利技术，本发明公开了一种飞机通行模拟加载车的往复加载系统，属于机场道面性能测试装置技术领域。包括设置在模拟加载车车身框架底部的往复加载模块，车身框架的底部对称设有两个用于控制往复加载模块往复移动的往复轨道模块，车身框架上安装有用于对两个往复轨道模块进行控制的轨道控制模块，以及两个用于对往复加载模块移动轨迹进行控制的定向控制模块。往复轨道模块和轨道控制模块相互配合使往复加载模块能够在车身框架的底部往复移动，且车身框架和配重部分不会发生移动。本发明可以在道面板同一位置采集大量飞机机轮往复通过时的力学响应特性数据，进而对道面板上跑道区域(如跑道两端和滑行道等易于形成渠化交通的部位)的性能进行更合理地评估。
专利主权项内容
1.飞机通行模拟加载车的往复加载系统，包括往复加载模块(3)，其特征在于：所述往复加载模块(3)活动设置在模拟加载车的车身框架(100)底部，所述车身框架(100)的底部还对称设有两个用于控制所述往复加载模块(3)往复移动的往复轨道模块(1)，所述车身框架(100)上安装有用于对两个所述往复轨道模块(1)进行控制的轨道控制模块(2)，以及两个用于对所述往复加载模块(3)移动轨迹进行控制的定向控制模块(4)。 数据由马 克 团 队整理