一种固定螺柱焊接机构
申请人信息
- 申请人:广州富士汽车整线集成有限公司
- 申请人地址:510800 广东省广州市花都区汽车城车城大道北侧
- 发明人: 广州富士汽车整线集成有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种固定螺柱焊接机构 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311824416.0 |
| 申请日 | 2023/12/28 |
| 公告号 | CN117464274B |
| 公开日 | 2024/3/19 |
| IPC主分类号 | B23K37/02 |
| 权利人 | 广州富士汽车整线集成有限公司 |
| 发明人 | 陈志敏; 周小丰 |
| 地址 | 广东省广州市花都区汽车城车城大道北侧 |
摘要文本
广州富士汽车整线集成有限公司获取“一种透气窗帘布”专利技术，本发明公开了一种固定螺柱焊接机构，涉及螺柱焊接技术领域，包括焊枪支架，焊枪支架上分别安装有第一气缸导轨和第二气缸导轨，第一气缸导轨上安装焊枪座，焊枪座上安装有自动螺柱焊枪，自动螺柱焊枪包括固定在焊枪座上的固定壳座，固定壳座上安装有枪壳，枪壳靠近第二气缸导轨的一端固定有出钉盘，出钉盘上分别设有挡钉孔、出钉孔；枪壳内部设有隔板一，隔板一上固定有送钉盘，送钉盘上分别设有送钉孔、焊接导孔；本发明中能够充分配合机器人抓件，保证焊接时焊枪电流的绝缘性，有着极大的安全性能，能够通过PLC控制焊接的参数设定，以便焊接更加高效一致，提升焊接品质，而且，焊接成本低，焊接效率高，螺柱可适范围广。
专利主权项内容
1.一种固定螺柱焊接机构，包括焊枪支架(1)，其特征在于，所述焊枪支架(1)上分别安装有第一气缸导轨(2)和第二气缸导轨(3)，所述第一气缸导轨(2)上安装焊枪座(21)，焊枪座(21)上安装有自动螺柱焊枪(5)，自动螺柱焊枪(5)包括固定在焊枪座(21)上的固定壳座(51)，固定壳座(51)上安装有枪壳(52)，枪壳(52)靠近第二气缸导轨(3)的一端固定有出钉盘(521)，出钉盘(521)上分别设有挡钉孔(522)、出钉孔(523)；所述枪壳(52)内部靠近第二气缸导轨(3)的一侧设有隔板一(53)，隔板一(53)上固定有送钉盘(531)，送钉盘(531)上分别设有与挡钉孔(522)对应的送钉孔(532)、与出钉孔(523)对应的焊接导孔(533)，所述送钉孔(532)连接有螺柱导管(55)，螺柱导管(55)连接吹气送钉管(6)，所述隔板一(53)和出钉盘(521)之间设有转动定位装置(56)，所述转动定位装置(56)用于将螺柱导管(55)导入的螺柱转运至与出钉孔(523)对齐，所述焊接导孔(533)连接有焊接装置(57)；所述第二气缸导轨(3)上安装电极座(31)，电极座(31)上安装电极头(7)；所述焊接装置(57)包括密封筒(571)、焊接头(572)，所述密封筒(571)的一端固定装配在焊接导孔(533)上，另一端固定有隔板二(54)，所述焊接头(572)靠近第一气缸导轨(2)的一端固定套有密封套(575)，密封套(575)滑动连接在焊接导孔(533)孔内，所述隔板二(54)上安装有伸缩器(573)，伸缩器(573)的输出端与焊接头(572)固定装配；所述焊接头(572)远离第一气缸导轨(2)的一端圆周布设有夹片(574)；所述转动定位装置(56)包括转动调控机构(561)、转动环(562)、转运柱(563)以及夹固机构(564)，所述转动环(562)转动安装在隔板一(53)上，所述转动调控机构(561)安装在隔板一(53)上用于调控转动环(562)转动，所述转运柱(563)固定在转动环(562)远离夹片(574)一端的内环壁上，转运柱(563)上设有两个对称的转运腔(5631)，且挡钉孔(522)与出钉盘(521)圆心连线和出钉孔(523)与出钉盘(521)圆心连线呈直角结构，且所述转动环(562)上安装有用于对转运腔(5631)中螺柱夹固的夹固机构(564)；所述吹气送钉管(6)吹气强度设置有P1模式、P2模式，在P1模式下，吹气送钉管(6)吹动螺柱进入螺柱导管(55)，在P2模式下，转动定位装置(56)转运螺柱，焊接装置(57)对螺柱进行焊接。。 （更多数据，详见马克数据网）