一种地铁同站三线路换乘的分流方法
申请人信息
- 申请人:广州地铁设计研究院股份有限公司
- 申请人地址:510000 广东省广州市越秀区环市西路204号
- 发明人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种地铁同站三线路换乘的分流方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311317500.3 |
| 申请日 | 2023/10/12 |
| 公告号 | CN117407952A |
| 公开日 | 2024/1/16 |
| IPC主分类号 | G06F30/13 |
| 权利人 | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 发明人 | 王晓娜; 高建国; 曾照发 |
| 地址 | 广东省广州市越秀区环市西路204号 |
摘要文本
本发明涉及地铁设计技术领域，具体涉及一种地铁同站三线路换乘的分流方法，包括：S1、确定各线路的站厅结构；S2、将乘客换乘过程的感受五个服务水平等级S3、确定既有第一线路至新建第二线路双线换乘的换乘节点并确定不同位置的服务水平等级；S4、在S3的基础上，确定既有第一线路、新建第二线路以及新建第三线路三线换乘的换乘节点并确定不同位置的服务水平等级；S5、模拟对站厅不同位置的结构改造并确定服务水平等级；S6、二次设计分流改造方式并确定服务水平等级；S7、在不同位置设置分级引导标志；S8、定期更改引导标志。本发明解决了现有技术中地铁三线路换乘站点，在客流分流方面外界引导所占比例较少，导致分流效果较差的问题。
专利主权项内容
1.一种地铁同站三线路换乘的分流方法，其特征在于，包括：S1、确定既有第一线路(100)站厅结构、新建第二线路(200)站厅结构以及新建第三线路(300)站厅结构；S2、将乘客换乘过程的感受由好至坏分为A、B、C、D、E、F五个服务水平等级；S3、确定既有第一线路(100)至新建第二线路(200)双线换乘的换乘节点，模拟客流密集位置和人群流动方向，并确定不同位置的服务水平等级；S4、在S3的基础上，确定既有第一线路(100)、新建第二线路(200)以及新建第三线路(300)三线换乘的换乘节点，模拟客流密集位置和人群流动方向，并确定不同位置的服务水平等级；S5、对比S3和S4，模拟对站厅不同位置的结构改造，对改造后的站厅结构进行客流量密度的模拟，并确定服务水平等级；S6、根据S5改造结果二次分析人流密集节点，二次设计分流改造方式，模拟二次改造后站厅的客流密集位置和人群流动方向，并确定服务水平等级；S7、根据S6改造后站厅的客流密集位置和人群流动方向，在地面、顶板、支撑柱、进站口以及闸门位置均设置具有人流密集程度辨识的分级引导标志；S8、定期监测客流密集位置和人群流动方向，并更改引导标志。