← 返回列表
一种公交专用道设置调整方法、装置、终端及介质
申请人信息
- 申请人:广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
- 申请人地址:510030 广东省广州市越秀区建设大马路10号
- 发明人: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种公交专用道设置调整方法、装置、终端及介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311562057.6 |
| 申请日 | 2023/11/21 |
| 公告号 | CN117711204A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | G08G1/127 |
| 权利人 | 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司 |
| 发明人 | 孙泽彬; 周茂松; 魏文术; 甘江婷; 管海霞; 吴蔚; 肖天培; 赵斌; 凌美宁; 侯晓江; 骆明明; 秦依; 赵永明; 左璐 |
| 地址 | 广东省广州市越秀区建设大马路10号 |
摘要文本
本发明公开了一种公交专用道设置调整方法、装置、终端及介质，所述方法包括获取目标站点的公交行驶信息，所述公交行驶信息包括站点泊位数、公交线路、站点类型、公交运营时间；基于所述公交路线信息，调用改进的站点通行能力模型，判断所述目标站点设置全程公交专用道的情况，计算所述目标站点的站点平均停靠时间；根据所述站点平均停靠时间，获取目标站点的站点通行能力，以调整公交专用道设置。因此，本发明实施例能够揭示全程公交专用道对站点通行能力的影响，为后续公交站点的规划设置以及线路数配置提供理论依据；在现有公交线路上进行调整和设置，提升特定站点的通行能力，以满足现状需求。
专利主权项内容
1.一种公交专用道设置调整方法，其特征在于，包括：获取目标站点的公交行驶信息，所述公交行驶信息包括站点泊位数、公交线路、站点类型、公交运营时间；基于所述公交路线信息，调用改进的站点通行能力模型，判断所述目标站点设置全程公交专用道的情况，计算所述目标站点的站点平均停靠时间；根据所述站点平均停靠时间，获取目标站点的站点通行能力，以调整公交专用道设置。 （来源 马克数据网）