← 返回列表
一种基于行人宏观基本图的枢纽站行人流控制方法
申请人信息
- 申请人:广东工业大学
- 申请人地址:510062 广东省广州市越秀区东风东路729号
- 发明人: 广东工业大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于行人宏观基本图的枢纽站行人流控制方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311804012.5 |
| 申请日 | 2023/12/26 |
| 公告号 | CN117454678A |
| 公开日 | 2024/1/26 |
| IPC主分类号 | G06F30/20 |
| 权利人 | 广东工业大学 |
| 发明人 | 陈赛飞; 黄婉玲; 傅惠 |
| 地址 | 广东省广州市越秀区东风东路729号 |
摘要文本
本发明公开了一种基于行人宏观基本图的枢纽站行人流控制方法，包括：依据客运枢纽站的设施布置，结合旅客进站的必经流程及设施，将客运枢纽站从外围区域到达候车区之间的区域划分行人网络子区；构建客运枢纽站行人仿真模型，通过仿真得到各子区的行人时空轨迹数据，并计算得到不同预设长度分组中各子区的行人累积数和流量；基于所述行人累积数和流量，构建行人宏观基本图并对其进行线性函数拟合；以所划分的行人网络子区为基础，构建枢纽站内的行人流优化模型及其约束条件；对所述行人流优化模型进行求解，得到每个时刻各子区边界上设施的开放数量结果，根据开放数量结果对每个子区域边界上设施的开放数量进行控制，从而达到人流控制的目的。 来源：百度马 克 数据网
专利主权项内容
1.一种基于行人宏观基本图的枢纽站行人流控制方法，其特征在于，包括：依据客运枢纽站的设施布置，结合旅客进站的必经流程及设施，将客运枢纽站从外围区域到达候车区之间的区域划分行人网络子区；构建客运枢纽站行人仿真模型，通过仿真得到各子区的行人时空轨迹数据，并计算得到不同预设长度分组中各子区的行人累积数和流量；基于所述行人累积数和流量，构建行人宏观基本图并对其进行线性函数拟合；所述线性函数表示子区中行人累积数与流量之间的关系，用于后续约束条件的构建；以所划分的行人网络子区为基础，构建枢纽站内的行人流优化模型，并以子区和外围区域行人守恒约束、不同子区之间行人转移流量约束、不同子区之间行人转移流量在行人累积数下计算得到的流量约束、设施的最大开放数量约束作为所述行人流优化模型的约束条件；对所述行人流优化模型进行求解，得到每个时刻各子区边界上设施的开放数量结果，枢纽站工作人员最终根据开放数量结果对每个子区域边界上设施的开放数量进行控制，从而达到人流控制的目的。。来自马克数据网