一种基于大数据分析的船舶节能控制系统

专利主权项内容

1.一种基于大数据分析的船舶节能控制系统，其特征在于，包括历史采集模块、能耗分析模块、碳排分析模块、综合评定模块、控制中心和服务器；所述控制中心用于将船舶的标准参数数据经服务器发送至能耗分析模块，所述标准参数数据包括船舶的空载质量和空载航速；所述历史采集模块用于采集船舶的历史营运信息，并将船舶的历史营运信息经服务器发送至能耗分析模块和碳排分析模块，历史营运信息包括船舶每次航行时的历史航行时长、历史航行距离、历史能耗量、历史客货量和历史碳排量；所述能耗分析模块用于分析船舶每次航行时的能耗转化情况，基于历史运载质量、空载航速、历史航行时长和历史航行距离计算每次航行时船舶的历史航速比，历史航速比结合历史能耗量得到每次航行时船舶的历史能耗利用率，将每次航行时船舶的历史能耗利用率经服务器发送至综合评定模块；其中，所述能耗分析模块的分析过程具体如下：读取船舶每次航行时的空载质量和历史客货量，将空载船体质量和历史客货量相加求和计算得到每次航行时船舶的历史运载质量LZ，i为船舶的历史航次序号；i读取每次航行时船舶的空载航速EV、历史航行时长LT和历史航行距离LS，根据公式计算每次航行时船舶的历史航速比HS，公式具体如下：iii
；读取每次航行时船舶的历史能耗量LH，根据公式计算每次航行时船舶的历史能耗利用率ZH，公式具体如下：ii
；其中，s1和s2为固定数值的比例系数，s1和s2的取值均大于零，当历史能耗量的数值为固定值时，历史运载质量与历史航速比的数值越大，历史能耗利用率的数值越大，即船舶将燃料转化为动力的效率越高；所述碳排分析模块用于对每次航行时船舶的碳排放情况进行分析，依据历史航行距离和历史碳排量计算每次航行时船舶的历史碳强度，并将每次航行时船舶的历史碳强度经服务器发送至综合评定模块；所述综合评定模块用于对每次航行时船舶的能耗及碳排放情况进行综合评定，依据历史能耗利用率计算每次航行时船舶的能耗利用衰减速率和依据历史碳强度计算每次航行时船舶的碳强度增长速率，能耗利用衰减速率比对衰减速率临界值进行，碳强度增长速率比对增长速率临界值，生成工作损耗信号、异常损耗信号或故障损耗信号经服务器发送至控制中心；所述控制中心接收并根据工作损耗信号、异常损耗信号或故障损耗信号对船舶进行能耗调节、设备维护或故障检修工作。。来源：百度马 克 数据网