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车辆悬架控制方法、控制装置、存储介质及车辆
申请人信息
- 申请人:比亚迪股份有限公司
- 申请人地址:518118 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
- 发明人: 比亚迪股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车辆悬架控制方法、控制装置、存储介质及车辆 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202310930102.2 |
| 申请日 | 2023/7/26 |
| 公告号 | CN117656746A |
| 公开日 | 2024/3/8 |
| IPC主分类号 | B60G17/015 |
| 权利人 | 比亚迪股份有限公司 |
| 发明人 | 廖银生; 孙宪猛; 李家洪; 章峰; 张秀和 |
| 地址 | 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号 |
摘要文本
比亚迪股份有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本申请公开了一种车辆悬架控制方法、控制装置、存储介质及车辆，所述方法包括：在车辆的当前工况为预设调整调整工况时，控制直线电机减振器运动至目标高度，并在直线电机减振器运动至目标高度时，调整直线电机减振器的输出力为第一目标输出力，以及控制空气弹簧充气；在空气弹簧充气至目标高度后，减小直线电机减振器的输出力，以使空气弹簧承受车辆的部分或全部重量。该方法通过直线电机减振器保证车辆在预设调整工况下的响应速度，使车辆的车身平顺性达到较好水平，提高车辆乘坐舒适度，同时通过控制空气弹簧降低对直线电机减振器的输出力需求，从而降低直线电机减振器的能耗，实现节能控制，以保证整车的续航。
专利主权项内容
1.一种车辆悬架控制方法，其特征在于，所述悬架包括并联的直线电机减振器和空气弹簧，所述方法包括：在所述车辆的当前工况为预设调整工况时，控制所述直线电机减振器运动至目标高度，并在所述直线电机减振器运动至所述目标高度时，调整所述直线电机减振器的输出力为第一目标输出力，以及控制所述空气弹簧充气；在所述空气弹簧充气至所述目标高度后，减小所述直线电机减振器的输出力，以使所述空气弹簧承受所述车辆的部分或全部重量。 来自：