一种可充电停车场的停车管理方法及系统
申请人信息
- 申请人:深圳市德宝智能科技有限公司
- 申请人地址:518000 广东省深圳市龙华区观澜街道桂花社区观光路1134号冠杰厂厂房一1层、2层、3层、4层
- 发明人: 深圳市德宝智能科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种可充电停车场的停车管理方法及系统 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311798740.X |
| 申请日 | 2023/12/26 |
| 公告号 | CN117456768B |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | G08G1/14 |
| 权利人 | 深圳市德宝智能科技有限公司 |
| 发明人 | 曾文德; 李琳; 赖名果; 廖玉伦; 严风波 |
| 地址 | 广东省深圳市龙华区观澜街道桂花社区观光路1134号冠杰厂厂房一1层、2层、3层、4层 |
摘要文本
深圳市德宝智能科技有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本发明公开了一种可充电停车场的停车管理方法及系统。可充电停车场中规划有无充电车位和新能源充电车位，两个所述新能源充电车位之间设置一个共用的双枪充电桩，每一新能源充电车位仅可共用一个双枪充电桩。停车管理方法包括：获取当前车辆的车辆信息并与驾驶员移动端进行通讯连接；当当前车辆为新能源汽车时，对可充电停车场的实时空闲车位图信息进行空闲车位标记，以引导当前新能源汽车进行停车和充电；在当前新能源汽车进行停车和充电后，对所停入的新能源充电车位的使用状态和当前充电状态进行更新，并且同步对关联的相邻新能源充电车位的使用状态和当前充电状态进行同步更新。本发明具有合理引导停车及高效充电资源分配的优点。
专利主权项内容
1.一种可充电停车场的停车管理方法，其特征在于，所述停车场中规划有无充电车位和新能源充电车位，两个所述新能源充电车位之间设置一个共用的双枪充电桩，每一新能源充电车位仅可共用一个双枪充电桩；通过入口控制模块获取停车场入口处待驶入的当前车辆的车辆信息，并与当前车辆的驾驶员移动端进行通讯连接，以使所述驾驶员移动端与停车场控制中心通讯连接，并控制停车场入口处的闸拦杆放行；通过所述停车场控制中心调用停车场中基于当前所有的空闲无充电车位和空闲新能源充电车位生成的实时空闲车位图信息，其中，所述空闲新能源充电车位的当前充电状态为快慢充可选状态、可慢充状态和不可充状态中的一种；当当前车辆为新能源汽车时，在当前实时空闲车位图信息中额外标记出停车距离最优的空闲无充电车位和空闲新能源充电车位，并将标记后的实时空闲车位图信息发送至所述驾驶员移动端；当当前新能源汽车基于当前实时空闲车位图信息成功停入所需的空闲无充电车位后，将当前停入的空闲无充电车位切换为非空闲无充电车位；当当前新能源汽车基于当前实时空闲车位图信息成功停入所需的空闲新能源充电车位后，将当前停入的空闲新能源充电车位更新为非空闲新能源充电车位，并基于驾驶员的充电选择对当前停入的空闲新能源充电车位和与当前停入的空闲新能源充电车位关联的相邻新能源充电车位的当前充电状态进行更新；其中，所述基于驾驶员的充电选择对当前停入的空闲新能源充电车位和与当前停入的空闲新能源充电车位关联的相邻新能源充电车位的当前充电状态进行更新，包括：若当前停入的空闲新能源充电车位在停车前的充电状态为快慢充可选状态，且驾驶员的充电选择为快充时，将当前停入的空闲新能源充电车位的当前充电状态更新为正在快充状态，以及将相邻新能源充电车位的当前充电状态更新为不可充状态；若当前停入的空闲新能源充电车位在停车前的充电状态为快慢充可选状态，且驾驶员的充电选择为慢充时，将当前停入的空闲新能源充电车位的当前充电状态更新为正在慢充状态，以及将相邻新能源充电车位的当前充电状态更新为可慢充状态；若当前停入的空闲新能源充电车位在停车前的充电状态为可慢充状态，且驾驶员的充电选择为慢充时，将当前停入的空闲新能源充电车位的当前充电状态更新为正在慢充状态，相邻新能源充电车位的当前充电状态不变。 百度搜索马 克 数 据 网