一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法
申请人信息
- 申请人:中国铁建港航局集团有限公司
- 申请人地址:519000 广东省珠海市横琴新区宝华路6号105室—39999(集中办公区)
- 发明人: 中国铁建港航局集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311580253.6 |
| 申请日 | 2023/11/23 |
| 公告号 | CN117602519A |
| 公开日 | 2024/2/27 |
| IPC主分类号 | B66C23/18 |
| 权利人 | 中国铁建港航局集团有限公司 |
| 发明人 | 张勇; 曾浩; 伍敏; 王志红; 熊波 |
| 地址 | 广东省珠海市横琴新区宝华路6号105室—39999(集中办公区) |
摘要文本
中国铁建港航局集团有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本申请公开了一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法，其包括桥面吊机、导轨、运梁小车、固定架以及活动架，桥面吊机的悬挑架设置有起吊机构；导轨设置在钢桁梁节段底部，若干导轨在钢桁梁主体2底部拼接形成滑移轨道；运梁小车滑动连接于滑移轨道，活动架呈等边三角形，活动架的三个角部分别作为第一连接点、第二连接点以及第三连接点，第一连接点铰接于固定架的下端，第二连接点铰接于钢桁梁节段的上表面，第三连接点与起吊机构的牵引绳连接；第一连接点和第二连接点的初始位置均位于固定架的竖向延长线上，第三连接点的初始位置位于起吊机构的正下方，本申请具有提高节段梁吊运施工的便捷性、流畅性以及稳定性的效果。。 （来源 专利查询网）
专利主权项内容
1.一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置，其特征在于：包括：桥面吊机(1)，所述桥面吊机(1)顺桥向滑移在钢桁梁主体(2)上表面，所述桥面吊机(1)的悬挑架(11)设置有起吊机构(12)；导轨(3)，所述导轨(3)设置在钢桁梁节段(5)底部，若干导轨(3)在钢桁梁主体(2)底部拼接形成滑移轨道，所述滑移轨道顺桥向延伸；运梁小车(8)，所述运梁小车(8)滑动连接于滑移轨道，所述运梁小车(8)用于将钢桁梁节段(5)运至钢桁梁主体(2)端部的下方；固定架(7)，所述固定架(7)安装于所述运梁小车(8)并竖直向下延伸；活动架(6)，所述活动架(6)呈等边三角形，所述活动架(6)的三个角部分别作为第一连接点(61)、第二连接点(52)以及第三连接点(63)，所述第一连接点(61)铰接于固定架(7)的下端，所述第二连接点(52)铰接于钢桁梁节段(5)的上表面，所述第三连接点(63)用于与起吊机构(12)的牵引绳(121)连接；在起吊钢桁梁节段(5)之前，所述钢桁梁节段(5)通过固定架(7)和活动架(6)悬吊在运梁小车(8)下方，所述第一连接点(61)和第二连接点(52)的初始位置均位于固定架(7)的竖向延长线上，所述第三连接点(63)的初始位置位于起吊机构(12)的正下方；在调整钢桁梁节段(5)位置时，所述起吊机构(12)的牵引绳(121)与第三连接点(63)连接，所述起吊机构(12)通过竖直向上起吊活动架(6)，驱使所述第三连接点(63)上移，所述第二连接点(52)摆动至第三连接点(63)的初始位置，所述牵引绳(121)、第三连接点(63)以及第二连接点(52)处于同一竖直线上，所述钢桁梁节段(5)移动至起吊机构(12)的正下方；所述第一连接点(61)与固定架(7)为可拆卸连接。