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一种海运吊接机构

申请号: CN202311357499.7
申请人: 江苏泛洲船务有限公司
更新日期: 2026-03-09

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种海运吊接机构
专利类型 发明申请
申请号 CN202311357499.7
申请日 2023/10/19
公告号 CN117326441A
公开日 2024/1/2
IPC主分类号 B66C1/12
权利人 江苏泛洲船务有限公司
发明人 孙根木; 李鹏; 曾毓荣
地址 江苏省南京市六合经济开发区

摘要文本

江苏泛洲船务有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本发明涉及一种海运吊接机构,包括支撑座、支撑板和牵引钢缆;所述支撑座设置为上、下两组,上、下两组所述支撑座之间转动连接有转动柱,转动柱在使用时可起到两个支撑座连接的稳定性,所述转动柱处于支撑座的轴心处,上、下两组所述支撑座之间还转动连接有转动座,所述转动座设置有四个,四个所述转动座分散且对称的分布于转动柱的外侧。利用外部电动机控制各个一字凸起进行旋转,利用螺纹杆与螺纹孔之间的螺纹传动结构,致使导向座能够发生位置改变,此时吊运缆绳发生位置改变,以此方便对不同长度的物品进行吊运。

专利主权项内容

1.一种海运吊接机构,其特征在于:包括支撑座(100)、支撑板(200)和牵引钢缆(300);所述支撑座(100)设置为上、下两组,上、下两组所述支撑座(100)之间转动连接有转动柱(101),所述转动柱(101)处于支撑座(100)的轴心处,上、下两组所述支撑座(100)之间还转动连接有转动座(102),所述转动座(102)设置有四个,四个所述转动座(102)分散且对称的分布于转动柱(101)的外侧;所述支撑板(200)设置有四个,所述支撑板(200)靠近支撑座(100)的一端与转动座(102)固联,所述支撑板(200)的表面开设有导向孔(201),所述导向孔(201)中设置有横移组件;所述牵引钢缆(300)的底端与支撑座(100)的顶部对接,所述牵引钢缆(300)的外侧设置有控制柱(500),所述控制柱(500)的表面开设有牵引孔(501),所述牵引孔(501)中贯穿有汇集缆绳(302),所述汇集缆绳(302)的底端设置有牵引缆绳(301),所述牵引孔(501)的内沿开设有收纳腔(502),所述收纳腔(502)的内沿安装有液压缸(503)。