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一种桥梁斜拉索安装用升降工作台

申请号: CN202311810049.9
申请人: 中交投资南京有限公司
更新日期: 2026-03-09

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种桥梁斜拉索安装用升降工作台
专利类型 发明申请
申请号 CN202311810049.9
申请日 2023/12/27
公告号 CN117488699A
公开日 2024/2/2
IPC主分类号 E01D21/00
权利人 中交投资南京有限公司
发明人 李玮; 张汉林; 袁鸣; 汪澜
地址 江苏省南京市江北新区滨江大道398号(自贸区南京片区)

摘要文本

本申请公开了一种桥梁斜拉索安装用升降工作台,涉及升降保护设备技术领域,包括刹停组件、升降台和竖向导轨,第一转动轮组同轴集成有鼓刹结构,第一转动轮组由第一抵接轮和空心状的第二抵接轮组成,第一抵接轮通过螺纹杆与固定筒设于一体,螺纹杆上轴向滑动设有滑动套筒,且螺纹杆丝接于第二抵接轮,固定筒与滑动套筒的对立面设置为倾斜状,且两者之间设有刹停块,本申请的技术优势是:面对失速时通过鼓刹结构使得第一抵接轮与第二抵接轮之间产生相对转动,进而刹停块被推出并抵接于第二抵接面完成对升降台的刹停;通过鼓刹结构与翻板件之间的联动,滑动基座刹停后升降台仍然向下滑动,使得轮体抵接于侧部凹槽产生对升降台的二次刹停。

专利主权项内容

(更多数据,详见马克数据网) 1.一种桥梁斜拉索安装用升降工作台,其特征在于,包括:升降台(3)和设于所述升降台(3)侧部的竖向导轨(1),曳引机(2)的输出端通过钢丝绳接于所述升降台(3);设于所述升降台(3)侧部的刹停组件(4),其由转动相接的翻板件(401)和滑动基座(402)组成,所述滑动基座(402)上设有第一转动轮组(403),所述第一转动轮组(403)同轴集成有鼓刹结构(4036);所述第一转动轮组(403)由第一抵接轮(4031)和空心状的第二抵接轮(4032)组成,所述第一抵接轮(4031)通过螺纹杆(4037)与固定筒(4034)设于一体,所述螺纹杆(4037)上轴向滑动设有滑动套筒(4033),且所述螺纹杆(4037)丝接于第二抵接轮(4032),所述固定筒(4034)与所述滑动套筒(4033)的对立面设置为倾斜状,且两者之间设有可径向推出的刹停块(4035),正常运行时所述第一转动轮组(403)同步转动,当所述升降台(3)失速时通过鼓刹结构(4036)将所述第一抵接轮(4031)锁止,第二抵接轮(4032)发生相对转动使得所述滑动套筒(4033)与所述固定筒(4034)间距变小,所述刹停块(4035)径向推出挤压所述竖向导轨(1)使得所述升降台(3)降速刹停。