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一种面向自动化码头的船舶泊位和岸桥分配的优化方法

申请号: CN202311812045.4
申请人: 南京信息工程大学
更新日期: 2026-03-09

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种面向自动化码头的船舶泊位和岸桥分配的优化方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202311812045.4
申请日 2023/12/27
公告号 CN117474297A
公开日 2024/1/30
IPC主分类号 G06Q10/0631
权利人 南京信息工程大学
发明人 邹杨和; 许沛澜
地址 江苏省南京市江北新区宁六路219号

摘要文本

本发明提供一种面向自动化码头的船舶泊位和岸桥分配的优化方法,属于自动化集装箱码头技术领域,包括:采集集装箱港口数据、船舶数据,生成若干个船舶港口泊位和岸桥分配的方案;方案分别导入层次竞争优化模型,获得模型优化参数,根据模型优化参数优化方案;采用修复策略对优化后的方案进行修复;将修复且优化后的方案分别导入约束评估模型,评估每个方案所对应的船舶总等待时间和合理性,选择总等待时间最短且合理的方案输出,作为船舶最佳泊位和岸桥分配的方案,从而提高自动化集装箱码头的资源利用率。

专利主权项内容

1.一种面向自动化码头的船舶泊位和岸桥分配的优化方法,其特征在于,包括:分别采集港口数据、船舶数据;根据港口数据、船舶数据生成若干个船舶港口泊位和岸桥分配的方案;其中,每个船舶港口泊位和岸桥分配的方案包括:船舶泊位、岸桥分配数量及船舶的优先级序列;若干个船舶港口泊位和岸桥分配的方案分别导入层次竞争优化模型,获得若干个船舶港口泊位和岸桥分配的方案的优化参数;根据若干个船舶港口泊位和岸桥分配的方案的优化参数,优化若干个船舶港口泊位和岸桥分配的方案;采用修复策略对优化后的若干个船舶港口泊位和岸桥分配的方案进行修复,获得修复且优化后的船舶港口泊位和岸桥分配的若干个方案;将修复且优化后的船舶港口泊位和岸桥分配的若干个方案分别导入约束评估模型,评估每个方案所对应的船舶总等待时间及合理性,选择总等待时间最短且合理的方案输出,作为船舶港口泊位和岸桥分配的最佳方案。