一种车辆360度环影辅助监测装置及方法
申请人信息
- 申请人:常州海图信息科技股份有限公司
- 申请人地址:213000 江苏省常州市天宁区北塘河东路17号
- 发明人: 常州海图信息科技股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种车辆360度环影辅助监测装置及方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311801730.7 |
| 申请日 | 2023/12/26 |
| 公告号 | CN117445811B |
| 公开日 | 2024/3/12 |
| IPC主分类号 | B60R1/27 |
| 权利人 | 常州海图信息科技股份有限公司 |
| 发明人 | 徐卫星; 韩兆宇; 戚原野; 肖涛; 谢国龙 |
| 地址 | 江苏省常州市天宁区北塘河东路17号 |
摘要文本
本发明属于监测系统技术领域，尤其是一种车辆360度环影辅助监测装置及方法，针对传统车载影像系统只能观察车身后的影像，对车身两侧存在盲区的问题，现提出以下方案，包括安装模块、视频采集模块、拼接处理器、显示模块和辅助照明模块，所述视频采集模块包括设于车体四侧顶部中央的广角摄像头，所述广角摄像头通过安装模块与车体可拆卸连接，四个所述广角摄像头均与拼接处理器信号连接，所述显示模块设于车体内部且与拼接处理器信号连接，所述辅助照明模块包括设于车体四侧的补光灯，用于昏暗环境下的照明。本发明在车体处于昏暗环境下时，通过补光灯对车体的四周进行照明，保证显示模块呈现清晰的影像画面，提高该监测系统的适用性。。来自马-克-数-据
专利主权项内容
1.一种车辆360度环影辅助监测装置，包括安装模块(1)、视频采集模块(2)、拼接处理器(3)、显示模块(4)、辅助照明模块(5)和距离检测模块(6)，其特征在于，所述视频采集模块(2)包括设于车体四侧顶部中央的广角摄像头(21)，所述广角摄像头(21)通过安装模块(1)与车体可拆卸连接，四个所述广角摄像头(21)均与拼接处理器(3)信号连接，所述显示模块(4)设于车体内部且与拼接处理器(3)信号连接，所述辅助照明模块(5)包括设于车体四侧的补光灯(51)，用于昏暗环境下的照明，所述距离检测模块(6)包括声波发射器(61)；所述安装模块(1)包括设于车体上的上限位条(11)和下限位条(12)以及设于广角摄像头(21)背部的安装板(13)，所述上限位条(11)和下限位条(12)相对设置有限位槽(14)，所述安装板(13)的上侧边卡设于上限位条(11)的限位槽(14)中，下侧边卡设于下限位条(12)的限位槽(14)中，所述安装板(13)的上下两侧设有定位孔(131)，所述上限位条(11)和下限位条(12)上设有与定位孔(131)对应的螺纹孔(15)；所述下限位条(12)的限位槽(14)的一端设有固定挡杆(121)，另一端设有活动挡杆(122)，所述下限位条(12)的限位槽(14)底壁设有供活动挡杆(122)缩入的安装槽(141)，所述下限位条(12)上设有驱动活动挡杆(122)伸出或缩入安装槽(141)的驱动机构(16)；所述驱动机构(16)包括复位弹簧(161)和拉杆(162)，所述安装槽(141)的底壁设有供拉杆(162)上下滑动的穿杆槽(123)，所述复位弹簧(161)设于安装槽(141)内，且复位弹簧(161)的一端与安装槽(141)的底壁固定，另一端与活动挡杆(122)的底端固定，当所述复位弹簧(161)处于自然状态时，所述活动挡杆(122)伸出安装槽(141)，当所述复位弹簧(161)处于压缩极限状态时，所述活动挡杆(122)完全缩入安装槽(141)，所述拉杆(162)的上端与活动挡杆(122)固定，下端穿出穿杆槽(123)，所述拉杆(162)的下端固定连接有拉扣(1621)；所述活动挡杆(122)远离固定挡杆(121)的一侧设有导向斜面(1221)，当所述复位弹簧(161)处于自然状态时，所述导向斜面(1221)的倾斜下端不高于安装槽(141)的顶口边缘。