刹车结构

专利主权项内容

1.一种刹车结构，其特征在于，其包含：车轮组件，其包含轮框与车杆，所述轮框具有轴心孔与多个固定孔，所述多个固定孔位于所述轴心孔的周围，所述车杆穿设于所述轴心孔；刹车组件，其位于所述车轮组件的一侧，所述刹车组件包含刹车座、刹车杆、第一弹性件、固定件、连接件与第二弹性件，所述刹车座具有座体、容置部、刹车穿孔与车轴穿孔，所述刹车穿孔与所述车轴穿孔穿设所述座体，并通过所述容置部，所述刹车穿孔对应于所述固定孔，所述刹车杆穿设所刹车穿孔，并所述刹车杆的一端对应于每一个所述固定孔的移动路径，其另一端凸伸出所述座体，所述车轴穿孔对应于所述轴心孔，并所述车杆穿设于所述车轴穿孔，所述第一弹性件套设于所述刹车杆，并位于所述容置部，所述固定件设置于所述刹车杆，而位于所述容置部，所述弹性件的一端抵住所述固定件，其另一端抵于所述容置部靠近所述轮框的侧内壁，所述连接件的一端枢接于所述刹车杆，所述第二弹性件一端连接于所述座体，另一端连接于所述连接件；以及刹车线，其一端连接于所述连接件的另一端；其中所述刹车组件的所述第一弹性件为拉伸弹簧，所述第二弹性件为扭转弹簧；更包含脚踏组件，包含：主体，其具有第一限位部、第一阻挡部与第二阻挡部，所述第一限位部位于第一阻挡部与第二阻挡部之间；架体，其设置于所述主体；连动件，其具有固定部、弯折部与连动部与第一连接部，所述弯折部位于所述固定部与所述连动部之间，所述第一连接部位于所述弯折部的一侧，所述弯折部枢接于所述架体，所述刹车线的另一端连接于所述固定部，其中板件设置于所述连动部；刹车件，其具有第二限位部与第二连接部，所述刹车件枢设于所述连动件，所述第二限位部对应于所述第一限位部；以及弹性件，其一端连接于所述第一连接部，其另一端连接于所述第二连接部；其中所述第一限位部为棘爪，所述第二限位部为棘齿。