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车辆DCDC输出电压控制方法、存储介质及电子设备

申请号: CN202410064906.3
申请人: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
更新日期: 2026-03-17

专利详细信息

项目 内容
专利名称 车辆DCDC输出电压控制方法、存储介质及电子设备
专利类型 发明申请
申请号 CN202410064906.3
申请日 2024/1/16
公告号 CN117713321A
公开日 2024/3/15
IPC主分类号 H02J7/00
权利人 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
发明人 肖勇; 魏丹; 刘庆荣; 邱琳
地址 广东省广州市番禺区石楼镇龙瀛路36号

摘要文本

本发明提供一种车辆DCDC输出电压控制方法、存储介质及电子设备,包括:实时获取DCDC转换器的当前DCDC转换器信息和低压蓄电池的低压蓄电池信息;根据当前DCDC转换器信息和低压蓄电池信息计算出低压负载的当前低压负载功率;分别获取当前电池温度对应的温度输出电压、当前电池电量对应的电量输出电压和当前低压负载功率对应的功率输出电压;若当前电池电量大于预设第一电量阈值且当前低压负载功率小于预设第一功率阈值,取温度输出电压、电量输出电压、功率输出电压中最大值作为DCDC转换器的输出电压,否则取温度输出电压和预设正常输出电压中最大值作为DCDC转换器的输出电压。本发明,实现动态调整DCDC转换器的输出电压,提高DCDC转换器工作效率,降低功耗。

专利主权项内容

1.一种车辆DCDC输出电压控制方法,其特征在于,包括:实时获取DCDC转换器的当前DCDC转换器信息和低压蓄电池的低压蓄电池信息,所述当前DCDC转换器信息包括当前输出电压和当前输出电流,所述低压蓄电池信息包括所述低压蓄电池的当前电池温度、当前电池电量、当前电池电流和当前电池电压;根据所述当前DCDC转换器信息和所述低压蓄电池信息计算出低压负载的当前低压负载功率;分别获取所述当前电池温度对应的温度输出电压、所述当前电池电量对应的电量输出电压和所述当前低压负载功率对应的功率输出电压;若所述当前电池电量大于预设第一电量阈值且所述当前低压负载功率小于预设第一功率阈值,取所述温度输出电压、所述电量输出电压、所述功率输出电压中最大值作为所述DCDC转换器的输出电压;若所述当前电池电量小于等于预设第一电量阈值或者所述当前低压负载功率大于等于预设第一功率阈值,取所述温度输出电压和预设正常输出电压中最大值作为所述DCDC转换器的输出电压。