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一种盾构姿态调整下隧道衬砌结构受力变形计算方法
申请人信息
- 申请人:中铁南方投资集团有限公司; 同济大学
- 申请人地址:518000 广东省深圳市南山区中心路3333号中铁大厦
- 发明人: 中铁南方投资集团有限公司; 同济大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种盾构姿态调整下隧道衬砌结构受力变形计算方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410021569.X |
| 申请日 | 2024/1/8 |
| 公告号 | CN117540480A |
| 公开日 | 2024/2/9 |
| IPC主分类号 | G06F30/13 |
| 权利人 | 中铁南方投资集团有限公司; 同济大学 |
| 发明人 | 高星; 喻伟; 丁文其; 刘继强; 程泰; 厉彦军; 晋学华; 马寨森; 王彬彬 |
| 地址 | 广东省深圳市南山区中心路3333号中铁大厦; 上海市杨浦区四平路1239号 |
摘要文本
本发明公开了一种盾构姿态调整下隧道衬砌结构受力变形计算方法，涉及盾构隧道技术领域。该方法包括：获取隧道及其构件的设计数据和地质条件数据；根据隧道及其构件的设计数据和地质条件数据，建立盾构隧道衬砌的数值模型；计算盾构姿态调整工况的荷载和弹簧刚度；获取施工工况，并根据施工工况、盾构隧道衬砌的数值模型以及盾构姿态调整工况的荷载和弹簧刚度，得到隧道衬砌结构受力变形结果。本发明除了考虑盾壳对管片的挤压作用之外，还考虑到盾尾刷荷载及注浆压力分布模式，完善了大直径盾构隧道施工期管片计算分析模型和荷载分析模式的不足，进而为相关隧道的设计和施工提供依据。
专利主权项内容
1.一种盾构姿态调整下隧道衬砌结构受力变形计算方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取隧道及其构件的设计数据和地质条件数据；S2、根据步骤S1中的隧道及其构件的设计数据和地质条件数据，建立盾构隧道衬砌的数值模型；S3、计算盾构姿态调整工况的荷载和弹簧刚度；S4、获取施工工况，并根据施工工况、步骤S2中盾构隧道衬砌的数值模型以及步骤S3中盾构姿态调整工况的荷载和弹簧刚度，得到隧道衬砌结构受力变形结果。