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一种防爆动力电池包的设计方法及系统
申请人信息
- 申请人:北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
- 申请人地址:518000 广东省深圳市坪山区坑梓街道金沙社区锦绣东路22号雷柏中城生命科学园第3分园A栋3层301、302号
- 发明人: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种防爆动力电池包的设计方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410115360.X |
| 申请日 | 2024/1/29 |
| 公告号 | CN117648731A |
| 公开日 | 2024/3/5 |
| IPC主分类号 | G06F30/10 |
| 权利人 | 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院) |
| 发明人 | 雷钧; 王琥; 李光耀; 蔡勇 |
| 地址 | 广东省深圳市坪山区坑梓街道金沙社区锦绣东路22号雷柏中城生命科学园第3分园A栋3层301、302号 |
摘要文本
本发明涉及电池结构设计技术领域，具体涉及一种防爆动力电池包的设计方法及系统。本方案的方法首先根据电池包的CAD几何模型创建出第一有限元模型，然后对第一有限元模型进行拓扑优化分析，以获取电池包框架外表面加强筋的布置方式及位置，然后再对第一有限元模型进行尺寸优化分析，以确定电池包零部件的参数，得到最优的零部件厚度尺寸，以此来设计电池包结构。通过采用本申请的上述方案，能够保证在满足防爆性能的条件下使电池包结构设计轻量化，既能降低动力电池包的制造成本，又能减轻重量、提升车辆相关性能。 该数据由<专利查询网>整理
专利主权项内容
1.一种防爆动力电池包的设计方法，其特征在于，包括：获取电池包的CAD几何模型；根据所述CAD几何模型建立所述电池包的第一有限元模型；对所述第一有限元模型进行拓扑优化分析，得到第一分析结果；根据所述第一分析结果对所述电池包的CAD几何模型进行第一轮重建，根据第一轮重建的CAD几何模型创建第二有限元模型；对所述第二有限元模型进行尺寸优化分析，得到第二分析结果；根据所述第二分析结果确定所述电池包的零部件尺寸设计方案。 来源：马 克 团 队