一种强制风冷散热系统的优化设计方法及其装置
申请人信息
- 申请人:北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
- 申请人地址:518000 广东省深圳市坪山区坑梓街道金沙社区锦绣东路22号雷柏中城生命科学园第3分园A栋3层301、302号
- 发明人: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种强制风冷散热系统的优化设计方法及其装置 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410149965.0 |
| 申请日 | 2024/2/2 |
| 公告号 | CN117709168A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | G06F30/23 |
| 权利人 | 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院) |
| 发明人 | 欧珍珍; 殷英; 杨晓光 |
| 地址 | 广东省深圳市坪山区坑梓街道金沙社区锦绣东路22号雷柏中城生命科学园第3分园A栋3层301、302号 |
摘要文本
本发明提供一种强制风冷散热系统的优化设计方法及其装置。该方法包括：获取强制风冷散热系统的综合热阻模型；强制风冷散热系统包括翅片式散热器；综合热阻模型是翅片式散热器的尺寸参数及强制风冷散热系统的工作点风量的函数；采用多目标优化算法，以翅片式散热器的热阻及强制风冷散热系统的体积为优化目标，以热阻的预设最大值和尺寸参数的预设上下限为约束条件，在约束条件下对热阻和尺寸参数进行优化，输出多种优化方案；采用熵权TOPSIS法对多种优化方案进行评价以确定尺寸参数的最优方案。该方法能够完成对强制风冷散热系统的优化设计，保证强制风冷散热系统的尺寸和性能最优，且极大地提升优化效率。上述装置能够实现上述方法。 数据由马 克 团 队整理
专利主权项内容
1.一种强制风冷散热系统的优化设计方法，其特征在于，包括：获取所述强制风冷散热系统的综合热阻模型；其中，所述强制风冷散热系统包括风机、系统风道和翅片式散热器；所述综合热阻模型是所述翅片式散热器的尺寸参数及所述强制风冷散热系统的工作点风量的函数；所述尺寸参数包括：所述翅片式散热器的长度、所述翅片式散热器的宽度、所述翅片式散热器的翅片的高度、所述翅片中风道的宽度、所述翅片的数量；所述综合热阻模型的表达式为：
；其中，所述为所述翅片式散热器的热阻；所述为所述翅片式散热器的基板的厚度；所述和分别为所述翅片式散热器的长度和所述翅片式散热器的宽度；所述为所述翅片式散热器所采用的材料的热导率；所述为流过所述翅片式散热器的空气的密度；所述为所述空气的比热容；所述为所述强制风冷散热系统的工作点风量；所述为所述翅片式散热器的平均传热系数；所述为所述翅片式散热器的有效对流表面积；Rth, hadx1x2λhsρaircairV0hAeff采用多目标优化算法，以所述热阻及所述强制风冷散热系统的体积为优化目标，以所述热阻的预设最大值和所述尺寸参数的预设上下限为约束条件，在所述约束条件下对所述翅片式散热器的所述尺寸参数进行优化，输出所述尺寸参数的多种优化方案；采用熵权TOPSIS法对所述多种优化方案进行评价，以确定所述约束条件下所述尺寸参数的最优方案。