一种飞行器用储能装置
申请人信息
- 申请人:中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
- 申请人地址:211106 江苏省南京市江宁经济技术开发区水阁路33号
- 发明人: 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种飞行器用储能装置 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410127062.2 |
| 申请日 | 2024/1/30 |
| 公告号 | CN117646745A |
| 公开日 | 2024/3/5 |
| IPC主分类号 | F15B1/04 |
| 权利人 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 发明人 | 王茂坤; 齐雯雯; 徐礼林 |
| 地址 | 江苏省南京市江宁经济技术开发区水阁路33号 |
摘要文本
数据由马 克 数 据整理 本发明涉及飞行器液压系统技术领域，具体而言，涉及一种飞行器用储能装置。装置包括壳体组件、弹性组件、出口组件。壳体组件的外壳两端开口。壳体组件的外壳与第一开口、第二开口连接。弹性组件的囊体设为一端开口的中空结构。设于外壳内的囊体与弹性组件第一开口连接的第一介质入口连接。出口组件包括盖座、第一弧盖、第二弧盖、第一通孔、第二通孔。盖座、第一弧盖、第二弧盖依次连接。盖座连接第二开口。第二弧盖适配第一弧盖。第一弧盖弹性模量大于第二弧盖弹性模量。第一通孔设于第一弧盖，第二通孔设于第二弧盖。第一通孔与第二通孔连通。飞行器用储能装置包括储能状态和释压状态。这样就解决了囊体易进入液压油出口导致囊体损伤的问题。
专利主权项内容
1.一种飞行器用储能装置，其特征在于，所述飞行器用储能装置包括：壳体组件，所述壳体组件包括外壳、第一开口、第二开口；所述外壳设置成两端开口的桶状；所述外壳一端与所述第一开口固定连接，另一端与所述第二开口固定连接；弹性组件，所述弹性组件包括囊体、第一介质入口；所述囊体设置成一端开口的中空结构；所述囊体的开口端与所述第一介质入口固定连接；所述囊体设置在所述外壳的中空空间内；所述第一介质入口与所述第一开口可拆卸连接；出口组件，所述出口组件包括盖座、第一弧盖、第二弧盖、第一通孔、第二通孔；所述盖座、所述第一弧盖、所述第二弧盖依次固定连接；所述盖座与所述第二开口可拆卸连接；所述第一弧盖设置成半弧面状，所述第一弧盖朝远离所述囊体的方向凸起；所述第二弧盖与所述第一弧盖适配设置；所述第一弧盖的弹性模量大于所述第二弧盖的弹性模量；多个所述第一通孔设置在所述第一弧盖上，多个所述第二通孔设置在所述第二弧盖上；一个所述第一通孔与一个所述第二通孔连通；所述第一通孔和所述第二通孔连通形成的通道连通所述外壳的内部腔体和所述外壳的外部空间；所述飞行器用储能装置包括储能状态和释压状态，其中，所述储能状态包括所述囊体与所述第二弧盖间隔设置，所述释压状态包括所述囊体与所述第二弧盖抵接。 搜索马 克 数 据 网