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多功能轨道列车车体钣金冲压装置及方法
申请人信息
- 申请人:常州拓顿精密机械有限公司
- 申请人地址:213000 江苏省常州市武进区礼嘉镇新辰村
- 发明人: 常州拓顿精密机械有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 多功能轨道列车车体钣金冲压装置及方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410245371.X |
| 申请日 | 2024/3/5 |
| 公告号 | CN117816819A |
| 公开日 | 2024/4/5 |
| IPC主分类号 | B21D22/02 |
| 权利人 | 常州拓顿精密机械有限公司 |
| 发明人 | 请求不公布姓名 |
| 地址 | 江苏省常州市武进区礼嘉镇新辰村 |
摘要文本
本发明公开了多功能轨道列车车体钣金冲压装置及方法，属于车体钣金冲压领域。多功能轨道列车车体钣金冲压装置，包括限位框及滑动连接在限位框内的压块，压块内滑动连接有滑块，滑块的底部固定连接有冲压头；第一筒体和第二筒体，均设置在滑块上，第一筒体与第二筒体相连通，滑块上设有两组第一输送管和第二输送管；中部冷却管和侧部冷却管，均设置在冲压头上，第一输送管与中部冷却管相连通，第二输送管与侧部冷却管相连通；本发明中，提高了对冲压头冷却降温的效果，使其不会产生大量的摩擦热量，避免温度持续上升，提高冲压质量和精度，且能够避免冲压头加快磨损，提高冲压头的使用寿命，增强冲压效果。
专利主权项内容
1.多功能轨道列车车体钣金冲压装置，包括限位框(1)，其特征在于，还包括：滑动连接在限位框(1)内的压块(4)，所述压块(4)内滑动连接有滑块(404)，所述滑块(404)的底部固定连接有冲压头(405)；支撑杆(103)，固定连接在限位框(1)上，所述支撑杆(103)的顶部转动连接有转动轴(201)；半齿轮(202)，设置在转动轴(201)上，且所述压块(4)的外壁上设有与半齿轮(202)相啮合的齿条板(407)；第一筒体(503)和第二筒体(504)，均设置在滑块(404)上，所述第一筒体(503)与所述第二筒体(504)相连通，所述滑块(404)上设有两组第一输送管(6)和第二输送管(601)，两组所述第一输送管(6)和所述第二输送管(601)分别与第一筒体(503)和第二筒体(504)相连通；中部冷却管(602)和侧部冷却管(603)，均设置在冲压头(405)上，所述第一输送管(6)与中部冷却管(602)相连通，所述第二输送管(601)与侧部冷却管(603)相连通。。