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用于动力电池的绝缘电阻检测电路、方法、装置及介质
申请人信息
- 申请人:徐州徐工汽车制造有限公司
- 申请人地址:221100 江苏省徐州市高新技术产业开发区珠江东路19号
- 发明人: 徐州徐工汽车制造有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 用于动力电池的绝缘电阻检测电路、方法、装置及介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410135900.0 |
| 申请日 | 2024/1/31 |
| 公告号 | CN117665396A |
| 公开日 | 2024/3/8 |
| IPC主分类号 | G01R27/02 |
| 权利人 | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
| 发明人 | 孟祥虎; 周旋; 钱宝存; 王凯; 黄帅; 张家铭; 张东阳; 李冰 |
| 地址 | 江苏省徐州市高新技术产业开发区珠江东路19号 |
摘要文本
本公开提供了一种用于动力电池的绝缘电阻检测电路、方法、装置及介质。该电路包括：测量模块，包括第一测量电阻、第二测量电阻和第三测量电阻；以及电阻接入模块，包括第一接入支路和第二接入支路，第一接入支路包括第一可控开关和与第一可控开关串联的第一接入电阻，第二接入支路包括第二可控开关和与第二可控开串联的第二接入电阻，动力电池的正极经由第一接入支路连接到参考地电势，动力电池的负极经由第二接入支路连接到参考地电势，第一可控开关被控制为使得第一接入支路处于接通状态或断开状态，第二可控开关被控制为使得第二接入支路处于接通状态或断开状态。上述电路可以准确地计算正、负极绝缘电阻的阻值。
专利主权项内容
1.一种用于动力电池的绝缘电阻检测电路，其特征在于，所述电路包括：测量模块，包括第一测量电阻、第二测量电阻和第三测量电阻，所述第一测量电阻的第一端和所述第二测量电阻的第一端分别与所述动力电池的正极和负极相连接，所述第一测量电阻的第二端和所述第二测量电阻的第二端与所述第三测量电阻的第一端相连接，所述第三测量电阻的第二端连接到参考地电势；以及电阻接入模块，包括第一接入支路和第二接入支路，其中，所述第一接入支路包括第一可控开关和与所述第一可控开关串联的第一接入电阻，所述第二接入支路包括第二可控开关和与所述第二可控开关串联的第二接入电阻，所述动力电池的正极经由所述第一接入支路连接到所述参考地电势，所述动力电池的负极经由所述第二接入支路连接到所述参考地电势，所述第一可控开关被控制为使得所述第一接入支路处于接通状态或断开状态，所述第二可控开关被控制为使得所述第二接入支路处于接通状态或断开状态。