车轮轮毂翻转机
申请人信息
- 申请人:小鸟车业有限公司; 河南小鸟车业有限公司; 阿叶电能科技有限公司; 天津小鸟车业有限公司
- 申请人地址:214000 江苏省无锡市锡山区锡北镇泾霞路6号
- 发明人: 小鸟车业有限公司; 河南小鸟车业有限公司; 阿叶电能科技有限公司; 天津小鸟车业有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车轮轮毂翻转机 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202410073745.4 |
| 申请日 | 2024/1/18 |
| 公告号 | CN117585421B |
| 公开日 | 2024/3/29 |
| IPC主分类号 | B65G47/252 |
| 权利人 | 小鸟车业有限公司; 河南小鸟车业有限公司; 阿叶电能科技有限公司; 天津小鸟车业有限公司 |
| 发明人 | 张彦峰; 张乾 |
| 地址 | 江苏省无锡市锡山区锡北镇泾霞路6号; 河南省商丘市示范区富商大道南段236号; ; 天津市滨海新区大港经济开发西区安和路 |
摘要文本
本发明涉及翻转设备技术领域，具体公开了一种车轮轮毂翻转机，包括：传送系统和翻转系统，所述传送系统包括第一传送带和第二传送带，所述第一传送带与所述第二传送带之间上下间隔分布，所述翻转系统包括支撑架、固定座和夹持组件，所述支撑架有两个，且对称分布在所述第二传送带的两侧，所述支撑架上设有第一滑槽，所述固定座的两端均设有转动组件，所述转动组件的一端与所述固定座固定连接，其另一端滑动配合在所述第一滑槽内，所述固定座上设有第一定位杆和第二定位杆，所述夹持组件有两个，且分别设在所述第一定位杆和所述第二定位杆上；本发明的车轮轮毂翻转机通过固定座固定轮毂，并通过轮毂自身重力进行翻转，节约能源。
专利主权项内容
1.一种车轮轮毂翻转机，其特征在于，包括：传送系统，所述传送系统包括第一传送带(101)和第二传送带(102)，所述第一传送带(101)与所述第二传送带(102)之间上下间隔分布，所述第一传送带(101)高于所述第二传送带(102)；翻转系统(200)，所述翻转系统(200)包括支撑架(1)、固定座(2)和夹持组件，所述支撑架(1)有两个，且对称分布在所述第二传送带(102)的两侧，所述支撑架(1)上设有第一滑槽(111)，所述固定座(2)的两端均设有转动组件(6)，所述转动组件(6)的一端与所述固定座(2)固定连接，其另一端滑动配合在所述第一滑槽(111)内，所述转动组件(6)能够在所述第一滑槽(111)内滑动，且能够使所述固定座(2)相对所述支撑架(1)转动，所述固定座(2)上设有第一定位杆(3)和第二定位杆(4)，所述夹持组件有两个，且分别设在所述第一定位杆(3)和所述第二定位杆(4)上，所述夹持组件用于夹持轮毂；所述夹持组件包括第一限位杆(51)、第一齿轮(52)、第二齿轮(53)和第一齿条(54)，所述第一限位杆(51)滑动配合在所述第一定位杆(3)或所述第二定位杆(4)上，所述第一齿轮(52)和所述第二齿轮(53)均转动配合在所述第一定位杆(3)或所述第二定位杆(4)内，所述第一齿轮(52)与所述第二齿轮(53)之间通过第一扭簧(55)连接，所述第一齿轮(52)与所述第一限位杆(51)啮合，所述第一齿条(54)滑动配合在所述第一定位杆(3)或所述第二定位杆(4)内，两个夹持组件上的第一齿条(54)分别与第一定位杆(3)和第二定位杆(4)之间弹性连接，所述第一齿条(54)与所述第二齿轮(53)之间啮合，所述第一齿条(54)上设有挡杆(541)，所述挡杆(541)能够与轮毂止抵；所述转动组件(6)包括第一转轴(61)、连接座(62)、第二扭簧(63)、转轴固定块(64)，所述第一转轴(61)滑动配合在所述第一滑槽(111)内，所述连接座(62)与所述固定座(2)固定连接，所述连接座(62)与所述第一转轴(61)之间通过所述第二扭簧(63)连接，所述转轴固定块(64)滑动配合在所述支撑架(1)内，且与所述支撑架(1)弹性连接，所述第一转轴(61)与所述转轴固定块(64)之间滑动配合。