一种救生舱氧气供给自动化控制装置
申请人信息
- 申请人:江苏华诚自动化设备有限公司; 中国铁路建设管理有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 中国国家铁路集团有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司
- 申请人地址:225400 江苏省泰州市泰兴市黄桥镇兴园路26号
- 发明人: 江苏华诚自动化设备有限公司; 中国铁路建设管理有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 中国国家铁路集团有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种救生舱氧气供给自动化控制装置 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410158321.8 |
| 申请日 | 2024/2/4 |
| 公告号 | CN117685042A |
| 公开日 | 2024/3/12 |
| IPC主分类号 | E21F11/00 |
| 权利人 | 江苏华诚自动化设备有限公司; 中国铁路建设管理有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 中国国家铁路集团有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 发明人 | 谢荧; 刘延宏; 许学良; 刘项; 谢翠斌; 何浩铭; 周鹏程; 项忠庆; 王荣明; 付紫彪 |
| 地址 | 江苏省泰州市泰兴市黄桥镇兴园路26号; 北京市海淀区复兴路10号综合楼6层; 北京市海淀区大柳树路2号二区303幢; 北京市海淀区复兴路10号; 北京市海淀区大柳树路2号 |
摘要文本
本发明涉及救生舱供氧设备技术领域，本发明公开了一种救生舱氧气供给自动化控制装置，包括主体结构以及放氧结构，所述放氧结构通过第一管道与主体结构相连，所述主体结构可安置于放氧结构上，本发明涉及救生舱供氧设备技术领域，本发明，通过主体结构的万向轮便于移动设备，且方便投放和更换氧气罐；通过将放氧结构铺设于救生舱内地面，使每个放氧单元位于救生舱内四角部位最安全的部位，进而在事故发生时，使人员分散在四角部位进行防护和能够有效吸氧生存等待救援；通过主体结构与放氧结构配合，可以直接设定氧气含量对整体救生舱进行供氧，也可根据人员数量，改变每个放氧单元的所供氧的氧气罐数量和氧气流量，提高整体的生存时间。
专利主权项内容
1.一种救生舱氧气供给自动化控制装置，其特征在于：包括主体结构(1)以及放氧结构(2)，所述放氧结构(2)通过第一管道与主体结构(1)相连，所述主体结构(1)可安置于放氧结构(2)上，所述主体结构(1)包括承载组件(11)以及供氧组件(12)，其中供氧组件(12)可拆卸安置于承载组件(11)内；所述承载组件(11)包括承载箱(111)、控制面板(112)、温度检测器(113)、湿度检测器(114)、氧含量检测器(115)、两对万向轮(116)、两对锁管(117)、一对第一蓄电池(118)以及一对后盖板(119)；所述承载箱(111)为矩形箱体，且内部固定设置有隔板，所述承载箱(111)前侧壁靠近顶端开设有第一管槽，所述承载箱(111)前侧壁顶端开设有两对分别与上壁以及后侧壁连通的第二管槽，所述承载箱(111)后侧壁左右两端均开设有安装口，所述承载箱(111)左侧壁设置有一对第一转接口，所述控制面板(112)固定设置于承载箱(111)前侧壁中部，且与其中一个第一转接口相连，所述温度检测器(113)固定设置于承载箱(111)前侧壁，且位于控制面板(112)上方，所述湿度检测器(114)固定设置于承载箱(111)前侧壁，且位于温度检测器(113)右侧，所述氧含量检测器(115)固定设置于承载箱(111)前侧壁，且位于湿度检测器(114)右侧，两对所述万向轮(116)分别固定设置于承载箱(111)下壁，两对所述锁管(117)上下两侧均开设有方向相反的L型锁槽，两对所述锁管(117)分别固定嵌装于承载箱(111)右侧壁沿内，一对所述第一蓄电池(118)分别固定设置于承载箱(111)内，且位于隔板后侧，所述第一蓄电池(118)分别与安装口相对，且第一蓄电池(118)与另一个第一转接口相对串联，一对所述后盖板(119)分别可拆卸扣装于安装口部位处，且通过第一螺栓固定，所述后盖板(119)后侧壁开设有与第二管槽相对应的第三管槽。 来自-官网