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一种汽车总装生产线用安装吊运装置

申请号: CN202410219438.2
申请人: 江苏堃阳自动化设备有限公司
更新日期: 2026-03-20

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种汽车总装生产线用安装吊运装置
专利类型 发明申请
申请号 CN202410219438.2
申请日 2024/2/28
公告号 CN117800233A
公开日 2024/4/2
IPC主分类号 B66C19/00
权利人 江苏堃阳自动化设备有限公司
发明人 陈林东; 陈雪阳; 张太云
地址 江苏省淮安市金湖县金南镇工业集中区金卞路1号

摘要文本

本发明公开了一种汽车总装生产线用安装吊运装置,涉及吊运装置技术领域,包括龙门吊支架,所述龙门吊支架的顶部滑动连接有移动横梁,所述移动横梁的下表面固定连接有安装板,所述移动横梁的上表面固定安装有直线运动机构,所述直线运动机构与龙门吊支架滑动连接,所述安装板的上表面固定安装有第二减速电机,所述移动横梁的上表面固定安装有传动调节机构,所述安装板的两侧均固定安装有卷辊,本发明中,能够同时对两个装配区进行吊运装配,采用两组平衡调节机构、挂钩的设计,当其中的一组平衡调节机构、挂钩在进行上料吊运时,另一组平衡调节机构、挂钩刚好在对器件进行卸料装配,两组挂钩同时工作交替进行上料、下料,提高了工作效率。

专利主权项内容

1.一种汽车总装生产线用安装吊运装置,包括龙门吊支架(1),其特征在于,所述龙门吊支架(1)的顶部滑动连接有移动横梁(2),所述移动横梁(2)的下表面固定连接有安装板(3),所述移动横梁(2)的上表面固定安装有直线运动机构(4),所述直线运动机构(4)与龙门吊支架(1)滑动连接,所述安装板(3)的上表面固定安装有第二减速电机(5),所述移动横梁(2)的上表面固定安装有传动调节机构(9),所述安装板(3)的两侧均固定安装有卷辊(6),所述第二减速电机(5)的输出端固定连接有第二输出轴(501),所述第二输出轴(501)的另一端与传动调节机构(9)的输入端传动连接,所述卷辊(6)的中部固定连接有转动轴(601),所述转动轴(601)的另一端与传动调节机构(9)的输出端传动连接,所述卷辊(6)的外壁固定连接有第一钢丝绳(10),所述第一钢丝绳(10)的另一端与移动横梁(2)的另一端固定连接,所述移动横梁(2)的两端均转动安装有定滑轮(11),所述第一钢丝绳(10)通过定滑轮(11)的外壁滑动连接有吊钩滑车(12),所述吊钩滑车(12)的底部固定连接有第二钢丝绳(13),所述第二钢丝绳(13)的另一端固定连接有平衡调节机构(7),所述平衡调节机构(7)的下表面两侧均固定连接有挂钩(14);所述直线运动机构(4)包括第一减速电机(401),所述第一减速电机(401)的输出端固定连接有第一输出轴(402),所述第一输出轴(402)的外壁固定套接有齿轮(403),所述龙门吊支架(1)的下表面固定安装有与齿轮(403)相互啮合的齿条(405),所述移动横梁(2)的上表面固定安装有平移滚轮(404),所述平移滚轮(404)与龙门吊支架(1)滑动连接;所述平衡调节机构(7)的外壁两侧均滑动连接有连接件(16),所述平衡调节机构(7)的外壁两侧均开设有多个等距排列的螺纹孔(15),所述连接件(16)的外壁套接有固定螺钉,所述连接件(16)通过固定螺钉贯穿螺纹孔(15)与平衡调节机构(7)固定连接,所述第二钢丝绳(13)与连接件(16)的顶部固定连接,所述挂钩(14)通过吊绳与连接件(16)的底部固定连接。 马 克 团 队