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一种基于避障分析的船舶动态航行控制方法及系统

申请号: CN202410091435.5
申请人: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
更新日期: 2026-03-20

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种基于避障分析的船舶动态航行控制方法及系统
专利类型 发明申请
申请号 CN202410091435.5
申请日 2024/1/23
公告号 CN117631675A
公开日 2024/3/1
IPC主分类号 G05D1/43
权利人 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
发明人 周国良; 王祥宇; 王栋; 王裕棣; 魏赛; 郑万喜; 许莉莉; 徐元朝
地址 江苏省连云港市圣湖路18号

摘要文本

本发明公开了一种基于避障分析的船舶动态航行控制方法及系统,涉及航行控制技术领域。通过多维障碍识别方式,在目标船舶当前待航行的指定海域内,识别获取多个障碍物信息;对指定海域进行划分,获得多个栅格域;构建动态影响力场序列;基于目标船舶的航行约束,进行栅格域划选,获得航路栅格域集合;基于降低航行障碍影响力和提升行驶速度为目的,进行航路的优化处理,获得优化栅格路线空间;进行船舶航线的分析和航行控制。本发明解决了现有技术中对海域上的船舶航行控制存在滞后性,航行控制与实际海域情况贴合度不够紧密的技术问题,达到了提升船舶动态航行控制的及时性,提高控制准确性的技术效果。

专利主权项内容

1.一种基于避障分析的船舶动态航行控制方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、通过多维障碍识别方式,在目标船舶当前待航行的指定海域内,识别获取多个障碍物信息;步骤2、根据所述多个障碍物信息,识别获取所述指定海域的海域障碍物规模信息,并根据所述海域障碍物规模信息,获取对指定海域进行栅格划分的粒度信息,对指定海域进行划分,获得多个栅格域;步骤3、根据所述多个障碍物信息,分类获得多个固定障碍物信息和多个移动障碍物信息,并进行障碍物影响力场分析,对多个栅格域进行标识,构建动态影响力场序列;步骤4、在所述动态影响力场序列内,基于所述目标船舶的航行约束,进行栅格域划选,获得航路栅格域集合;步骤5、在所述航路栅格域集合内,基于降低航行障碍影响力和提升行驶速度为目的,进行航路的优化处理,获得优化栅格路线空间;步骤6、在所述优化栅格路线空间内,进行船舶航线的分析和航行控制。