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一种基于需求侧响应的微电网弹性控制方法
申请人信息
- 申请人:华东交通大学
- 申请人地址:330013 江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号
- 发明人: 华东交通大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于需求侧响应的微电网弹性控制方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410211494.1 |
| 申请日 | 2024/2/27 |
| 公告号 | CN117811051A |
| 公开日 | 2024/4/2 |
| IPC主分类号 | H02J3/32 |
| 权利人 | 华东交通大学 |
| 发明人 | 邓芳明; 谢跃腾; 王锦波; 高波; 李泽文; 韦宝泉; 罗文祥 |
| 地址 | 江西省南昌市双港东大道808号 |
摘要文本
本发明提供一种基于需求侧响应的微电网弹性控制方法，包括：构建包含新能源汽车的微电网模型；构建基于需求侧响应的分级微电网能源管理架构；基于包含新能源汽车的微电网模型，进行约束条件的构建，基于构建的包含新能源汽车的微电网模型和约束条件，将差分进化算法优化的Takagi?Sugeno模糊神经网络应用于分级微电网能源管理架构，对微电网的能量调度进行控制，同时，利用新能源电动汽车的可移动性和能源存储与调节功能，增强微电网弹性。本发明能够在降低微电网运行成本的同时，充分利用新能源汽车提升微电网的弹性，显著提高微电网运行的稳定性。
专利主权项内容
1.一种基于需求侧响应的微电网弹性控制方法，其特征在于，包括：步骤S1，构建包含新能源汽车的微电网模型；步骤S2，构建基于需求侧响应的分级微电网能源管理架构；步骤S3，基于包含新能源汽车的微电网模型，进行约束条件的构建，约束条件包括运行成本最小化约束、微电网与运营商交换的功率值约束、电池储能系统的充放电功率值约束、微电网覆盖地区新能源汽车的充放电功率值约束；步骤S4，基于构建的包含新能源汽车的微电网模型和约束条件，将差分进化算法优化的Takagi-Sugeno模糊神经网络应用于分级微电网能源管理架构，对微电网的能量调度进行控制，同时，利用新能源电动汽车的可移动性和能源存储与调节功能，增强微电网弹性。