一种节能环保型双梁起重机

专利主权项内容

1.一种节能环保型双梁起重机，包括起重部件(100)和设置在其两端用于提供行走动力的行走部件(500)，所述起重部件(100)上方还设有用支撑行走部件(500)的行走横梁(300)；其特征在于，行走横梁(300)上端通过顶板(303)封堵，所述行走横梁(300)内部设有便于行走部件(500)移动的行走腔室，所述行走横梁(300)下端设有引导间隙(302)，所述行走横梁(300)两侧还分布有多个降噪结构(400)；所述起重部件(100)包括一个活动板(101)，所述活动板(101)上端中间位置开设有一个吊孔(102)，所述吊孔(102)上方设有一个收卷辊(108)，收卷辊(108)上缠绕有吊绳(201)，所述吊绳(201)下端连接用于悬挂重物的挂钩部件(200)，所述收卷辊(108)两端与收卷支架(109)连接，所述收卷辊(108)连接用于带动其收卷的收卷驱动件，所述活动板(101)两端通过连接臂(110)连接浮动座(112)，每个浮动座(112)外侧都设有一个浮动滑套(120), 所述浮动滑套(120)上滑动穿设有一根吊杆(121)，所述吊杆(121)上端与行走部件(500)连接，所述浮动滑套(120)与吊杆(121)下端的托块(118)之间通过浮动弹簧(119)连接，所述托块(118)上设有用于检测压力的压力传感器，压力传感器电性连接报警器；所述行走部件(500)包括一个行走本体(501)，所述行走本体(501)两端对称设有两组行走轮(502)，所述行走轮(502)连接用于带动其行走的行走动力机构，所述行走本体(501)下端设有用于连接吊杆(121)的连接端，所述起重部件(100)上设有用于对行走轮(502)进行刹车的锁紧机构；行走动力机构包括设置在行走轮(502)轴端的离合轴套(534)，所述行走本体(501)上设有便于离合轴套(534)安装的驱动缺口(516)，离合轴套(534)端部滑动设有一根离合轴杆(535)，所述离合轴套(534)内壁设有旋转限位凹槽，所述离合轴杆(535)外侧设有旋转限位凸起，旋转限位凹槽和旋转限位凸起相配合，所述离合轴套(534)端部设有一个活动摩擦盘(524)，所述活动摩擦盘(524)与固定摩擦盘(525)摩擦接触，所述活动摩擦盘(524)连接用于带动其紧压固定摩擦盘(525)的紧压单元，所述固定摩擦盘(525)固定设置在驱动轴(526)端部，所述驱动轴(526)转动设置在驱动缺口(516)位置的侧板座上，所述驱动轴(526)中间位置设有一个从动斜齿轮(527)，所述从动斜齿轮(527)与驱动锥齿轮(515)相互啮合，所述驱动锥齿轮(515)连接用于带动其转动的行走电机(528)，通过行走电机(528)带动驱动锥齿轮(515)转动；所述锁紧机构包括设置在两组行走轮(502)上方的刹车板(505)，所述行走轮(502)侧面设有与刹车板(505)相对应的刹车轮(533)，两个刹车板(505)两端分别通过第一加强板(503)和第二加强板(506)连接，所述第二加强板(506)和第一加强板(503)与行走本体(501)之间通过复位件连接，复位件的作用是使得行走本体(501)与刹车轮(533)不接触，所述第二加强板(506)或第一加强板(503)连接用于牵引其向下移动的牵引件；所述挂钩部件(200)包括一个活塞套(203)，所述活塞套(203)内部设有一个液压腔，所述液压腔中滑动设有一个锁紧活塞块(205)，所述锁紧活塞块(205)上端连接一个活塞吊杆(202)，所述活塞吊杆(202)上端与吊绳(201)连接，所述锁紧活塞块(205)与液压腔内顶部通过活动弹簧(204)连接，所述活塞套(203)外侧设有一个挂钩(207)，挂钩(207)为半圆形结构，所述挂钩(207)内腔与液压腔连通，所述挂钩(207)端部滑动配合有一个锁紧弧杆(206)；所述降噪结构(400)包括设置在行走横梁(300)外侧端口位置的导声管(401)，所述导声管(401)内壁设有吸音的消声内层(402)，所述导声管(401)内部设有多个同轴设置的锥形反射块(403)，所述锥形反射块(403)通过定位杆与导声管(401)内壁连接，所述锥形反射块(403)的尖端朝向行走横梁(300)设置；所述吊杆(121)下端外侧对称设有两个引导侧臂(508)，每个引导侧臂(508)上端转动设有一个引导侧轮(507)，所述行走横梁(300)下端对称设有两个竖直设置的侧面导板(301)，所述引导侧轮(507)与侧面导板(301)内侧面抵压接触；所述紧压单元包括设置在行走本体(501)上端的侧固定套(521)，所述侧固定套(521)上水平滑动设有一个侧滑延伸杆(522)，所述侧滑延伸杆(522)内端设有一个竖直连杆(519)，所述竖直连杆(519)与侧固定套(521)之间通过侧弹簧(520)连接，所述竖直连杆(519)下端设有一个转动外环(523)，所述紧压单元还包括设置在第二加强板(506)或第一加强板(503)下端的下压斜板(517)，所述竖直连杆(519)上端转动设有一个受压轮(518)，所述下压斜板(517)和受压轮(518)位置相匹配；所述锁紧机构还包括对刹车轮(533)表面进行降温的辅助散热件(504)，避免刹车位置温度过高的问题，所述辅助散热件(504)包括活塞充气箱(511)，所述活塞充气箱(511)内腔通过连接侧管(509)与刹车板(505)连通，所述刹车板(505)刹车位置内部设有进气腔室，进气腔室下端面分布有多个散热喷气孔(530)，所述活塞充气箱(511)内部配合设有一个吹气活塞块(531)，所述吹气活塞块(531)下端与活塞充气箱(511)内壁通过复位弹簧连接，所述吹气活塞块(531)下端连接伸出活塞充气箱(511)的吹气压杆(532)，所述活塞充气箱(511)上端设有单向进气管(510)，连接侧管(509)位置设有单向排气阀。