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混合动力叉车行驶系统能量分配方法、装置、设备及介质

申请号: CN202410098445.1
申请人: 杭叉集团股份有限公司
更新日期: 2026-03-20

专利详细信息

项目 内容
专利名称 混合动力叉车行驶系统能量分配方法、装置、设备及介质
专利类型 发明申请
申请号 CN202410098445.1
申请日 2024/1/24
公告号 CN117601838A
公开日 2024/2/27
IPC主分类号 B60W20/10
权利人 杭叉集团股份有限公司
发明人 侯珏; 方晓晖; 张朝山; 王康; 奕青
地址 浙江省杭州市临安区相府路666号

摘要文本

本申请公开了一种混合动力叉车行驶系统能量分配方法、装置、设备及介质,涉及车辆动能分配技术领域,包括对路面图像和预设路面图像特征进行对比分析,确定路况类型,将路况类型和预设动能参数匹配,确定通过与路况类型对应路面的第一动能分配值;将货物承重量和预设额外动能参数匹配,确定承载对应重量且驶过路面的第二动能分配值;对第一动能分配值和第二动能分配值求和,确定供应混合动力叉车的目标动能分配范围;利用动力源调节装置调节混合动力叉车的动能分配量,计算动能输出值,判断动能输出值是否处于目标动能分配范围内,若处于范围内,完成能量分配。本申请能够实现混合动力叉车在不同路况中行驶能够快速稳定的通过,提高整体搬运效率。

专利主权项内容

来自 1.一种混合动力叉车行驶系统能量分配方法,其特征在于,包括:获取混合动力叉车行驶的路面图像和货叉的货物承重量;对所述路面图像和预设路面图像特征进行对比分析,以确定路况类型,将所述路况类型和预设动能参数进行匹配,以确定所述混合动力叉车通过与所述路况类型对应的路面的第一动能分配值;将所述货物承重量和预设额外动能参数进行匹配,以确定所述混合动力叉车承载与所述货物承重量对应的重量且驶过所述路面的第二动能分配值;对所述第一动能分配值和所述第二动能分配值进行求和,以确定供应所述混合动力叉车的目标动能分配范围;利用预设的动力源调节装置调节所述混合动力叉车的动能分配量,计算与所述动能分配量对应的动能输出值,判断所述动能输出值是否处于所述目标动能分配范围内,若所述动能输出值处于所述目标动能分配范围内,则完成对所述混合动力叉车的能量分配。