电动卡车的热管理系统及电动卡车
申请人信息
- 申请人:博格思众(常州)空调系统有限公司
- 申请人地址:213000 江苏省常州市新北区河海西路538号国展机电工业园16号厂房
- 发明人: 博格思众(常州)空调系统有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 电动卡车的热管理系统及电动卡车 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420417045.8 |
| 申请日 | 2024/3/4 |
| 公告号 | CN222116514U |
| 公开日 | 2024/12/6 |
| IPC主分类号 | B60K1/00 |
| 权利人 | 博格思众(常州)空调系统有限公司 |
| 发明人 | 裴会成; 王道虎; 戴永杰 |
| 地址 | 江苏省常州市新北区河海西路538号国展机电工业园16号厂房 |
摘要文本
本公开公开了一种电动卡车的热管理系统及电动卡车，属于热管理技术领域。所述电动卡车的热管理系统包括制冷回路、电池回路、电池支路、电机电控回路和电机电控支路。制冷回路包括压缩机、冷凝器、储液干燥罐、膨胀阀和板式换热器，电池回路包括第一水泵和电池水冷板，电池支路包括三通阀和第一散热芯体，电机电控回路包括第二水泵、电控冷却管和电机冷却管，电机电控支路包括电磁阀和第二散热芯体。本公开通过将制冷回路、电池回路、电池支路、电机电控回路和电机电控支路进行了合理的集成，电池包和电机电控的冷却需求较小时，使用第一散热芯体为电池包提供冷却，第二散热芯体为电机电控提供冷却，有效的实现了对于电动卡车上的热管理。
专利主权项内容
1.一种电动卡车的热管理系统，其特征在于，包括：制冷回路(1)、电池回路(2)、电池支路(3)、电机电控回路(4)和电机电控支路(5)；
所述制冷回路(1)包括依次连通并形成回路的压缩机(11)、冷凝器(12)、储液干燥罐(13)、膨胀阀(14)和板式换热器(15)，所述板式换热器(15)的第一端口与所述膨胀阀(14)连通，所述板式换热器(15)的第二端口与所述压缩机(11)连通；
所述电池回路(2)包括第一水泵(21)和电池水冷板(22)，所述板式换热器(15)、所述第一水泵(21)和所述电池水冷板(22)依次连通并形成回路，所述板式换热器(15)的第三端口与所述第一水泵(21)连通，所述板式换热器(15)的第四端口与所述电池水冷板(22)连通；
所述电池支路(3)包括三通阀(31)和第一散热芯体(32)，所述三通阀(31)的第一端口与所述板式换热器(15)的第三端口连通，所述三通阀(31)的第二端口与所述第一水泵(21)连通，所述三通阀(31)的第三端口与所述第一散热芯体(32)的第一端口连通，所述第一散热芯体(32)的第二端口与所述电池水冷板(22)连通；
所述电机电控回路(4)包括第二水泵(41)、电控冷却管(42)和电机冷却管(43)，所述第一散热芯体(32)、所述第二水泵(41)、所述电控冷却管(42)和所述电机冷却管(43)依次连通并形成回路；
所述电机电控支路(5)包括电磁阀(51)和第二散热芯体(52)，所述第二散热芯体(52)的第一端口连通在所述电磁阀(51)的第一端口与所述第二水泵(41)的第一端口之间，所述电磁阀(51)的第二端口与所述第一散热芯体(32)的第一端口连通，所述第二散热芯体(52)的第二端口与所述电机冷却管(43)连通。